“胡萝卜加大棒”，是美国和不少国家打交道的时候，惯用的一招，现在白宫又想把这招用在中国身上。当地时间10月26日，受美方的邀请，中国外交部长王毅访问美国，并与美国国务卿布林肯举行了会谈。王毅外长的立场很明确：中美关系现在确实有点危险，但是双方的沟通不能因此中断，保持对话是必要的，而且要坦诚深入地对话，最大限度地避免曲解和误判。按照中国的待客之道，邀请客人前来串门，就该拿出诚意，营造和谐氛围，但是美国不是这样的，既想向客人传达善意，又想给客人来个“下马威”。

就在王毅外长抵达美国的同一天，，美军“印太司令部”在官网上贴出了一则消息，称10月24日晚上，美国空军的一架B-52H战略轰炸机，在南海国际空域执行任务时，遭到了人民解放军海军航空兵歼-11BS战斗机的拦截，而且拦截动作很凶，很危险。从美军公布的影像看，负责拦截B-52H的这架歼-11BS，挂满了空空导弹。按照美军的说法，歼-11BS在拦截过程中，一会在B-52H的下面飞，一会又在B-52H的前面飞，两机距离最近的时候，大约只有3米。考虑夜间视野不如白天，如此近的距离，极易发生撞机事故。

美军这种把责任全部丢给人民解放军的做法，也不是一次两次了，明明是自己图谋侵犯中国领空在先，却还埋怨人民解放军“阻拦”他。试想一下，现在又不是战时状态，谁大半夜派战略轰炸机在别国家门口附近海域上空瞎转悠。B-52H夜闯南海空域，肯定有不可告人的目的，必然是有所图的。事关中国领空安全，人民解放军当然有必要派战斗机前去查证。至于美军所说的人民解放军飞行员的拦截动作很危险，那是美军的一家之言。要笔者说，人民解放军敢这么近距离拦截B-52H，肯定是有把握的。

一方面，说明歼-11BS这款战斗机性能很好，尤其是操控，能让飞行员充分驾驭，施展各种战术动作；另一方面，也说明人民解放军飞行员在夜间执行任务的能力很强。夜间驾驶战斗机，确实比较危险，更何况还要执行高难度的近距离拦截任务，那危险系数就更大了。但是人民解放军飞行员敢这么做，肯定是有道理的，是对自身能力的一种自信，而这种能力来源于日常高强度的训练。现在夜间执行任务，成了人民解放军飞行员必备的一项能力，为的就是能够24小时全天候执行任务，能做到任何时候出手应对危机。

美军抱怨之前，最好先反思一下自身的行为和问题，试想一下，你们不爬军机在南海空域骚然，中国的战斗机会拦截你们吗？或者说，当中国的军机出现在夏威夷或者阿拉斯加州附近海域的上空，你们是不是会无动于衷，坐看中国军机翱翔。“时代变了”，美国也该摒弃“只许州官放火，不许百姓点灯”的霸权思维了。