车长5m，2.2T柴油配分时四驱，双排气口，还是合资品牌

要说在国内汽车市场上，什么车型最受欢迎，我想还是SUV吧，舒适和宽阔的视野深受人们喜欢，借着这股潮流，韩国双龙汽车也乘势推出了新的莱斯特，在车长5米多、2.2T柴油机和四驱系统上，给帕杰罗、普拉多带来了不逊色的霸气感，下面让我们一起来看看吧。

作为硬派SUV，双龙莱斯特还是带来了强大的视觉冲击力，整车用有力有力的线条描绘，棱角分明的轮廓和有肌肉感的线条相得益彰，车顶装有银色的车顶行李架，前后L形的轮拱搭配了22英寸的银色轮和银色卡钳毫无保留地表现了越野车的粗暴，从尺寸上看，双龙莱斯特的纵横高度为5018*2008*1976mm，轴距为2950mm，车内提供5座/7座布局，离地间隙230mm、最大爬坡40/45、涉水深度800mm、水箱容积70L、副水箱，能够适应长距离突袭

方正车头蚌壳式的引擎盖，隆起的两侧线条接近中心，粗犷的头灯融入矩阵式LED光源，照明效果更好，穿透力充分，巨大的八角形格栅与奥迪Q8有着异曲同工之妙，菱形样式的黑色中网在连接点上加入了银色镀铬元素，像满天的星星一样熠熠生辉，粗野的前包围也带来了强烈的视觉冲击，车尾造型方正，有豪华越野车的厚重感，后扰流板和两侧双出的银色排气，更有力量感，粗犷的尾灯连接到镀铬装饰条上，上面有“REXTON”的银色标志，具有国际风格。

焕然一新的内饰也让眼前一亮，全黑的配色感觉更加沉稳，大面积真皮与软性材料的交替搭配，加上带有菱形纹饰的装饰皮面、大量银色装饰面板的装饰，提升了整车的奢华氛围，车内配备的5个真皮沙发座椅，靠垫和靠背加上Alcantara防滑材质，全系升级加热座椅，具有豪华车的质感，中控台更换为别致的平板手柄（带移位拨号盘），12.3英寸操控板、10英寸中控液晶显示器和HUD头顶显示器构成整车娱乐系统，配置上无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、座椅加热/通风、ACC自适应LED前灯、自动巡航、BSW盲点监视、BSA后方碰撞警报、LCWS车道转换警报、SSA安全车速控制及RCTA后方侧方向车流警报

在动力系统方面，双龙莱斯特提供2.0T汽油机和2.2T柴油机，最大功率分别为224马力和202马力，峰值扭矩分别为350牛米和420牛米，传动与采埃维尔8速自动变速箱匹配，车身采用非承载式结构，装备双臂式独立悬架、多连杆式独立悬架组合，四轮驱动可通过手动换档杆调节高/低速四驱，加强前后机械式差动锁，增加前后带扭矩分配的中央差动器还有更坚固的底盘保护板，卸载性能更为突出。

全新双龙雷斯特，是一款极具复古气息的硬派越野车，霸气的外观给帕杰罗、普拉多带来了不逊色的既视感，车内同样提供5座、7座布局，实用性高，在通过性和越野性方面，也丝毫不亚于丰田的霸道，唯一不足的是，品牌溢价能力不足，知名度也不高，往往被消费忽视，国内引进纯进口，价格从22万元起。

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