5月11日，全新赛季CTCC中国汽车场地职业联赛于株洲国际赛车场迎来首回合角逐。星海TPR Racing在首日战事中，由吕镇明在第一回合雨战中收获第六，吴文法最后以第十名冲线，于新赛季首场国家级房车赛事大考中交出满意答卷。

全力征战顶级赛事本赛季CTCC中国汽车场地职业联赛全新设立TCR中国挑战赛，星海TPR Racing以全自主团队投入到本赛季全新赛事的竞争当中。车手组合方面将会延续一直以来的两位搭档——吕镇明和吴文法驾驶奥迪RS 3 LMS TCR出赛。完成了四月份在珠海的乐动时光后，星海TPR Racing将工作重心全部放在了备战CTCC之上。两位车手亦都投入大量时间与精力，希望在国家级的赛场中书写新的战绩。

周六，CTCC中国汽车场地职业联赛-TCR中国挑战赛于上午展开首回合较量。受雨势影响，赛道表面有不少积水情况，赛会决定采用安全车带队发车的形式开启比赛。在跟随头车及安全车两圈过后，比赛正式开始。吕镇明和吴文法在比赛中采用两种不同的轮胎策略，出击新赛季的第一回合比赛。

吕镇明全程激斗 收获第六佳绩

吕镇明在赛道上与对手展开激烈缠斗，尝试不同线路寻找机会。在直播镜头中，吕镇明与对手展开了长时间的攻防拉锯战，贡献了多个精彩的画面，最终收到全场第六，成绩实现大的突破！

“我的赛车在遇到雨地情况下，刹车比方面的设定可能会不占优势。这一点我们会在稍后的比赛中再做进一步的调整，当然还要根据天气的情况来做决定。这一场比赛我一直都在做尝试，学到了很多宝贵的经验。虽然最终没有在赛道上完成超越，但整体在雨战方面获得了不少心得。”

吕镇明表示如果自己在雨地中能够做到游刃有余，今后在干地情况下肯定能够获得提升。“期待能够在未来的赛事当中保持强劲的势头，争取更好成绩。”

吴文法干胎豪赌 展望明日战场

吴文法则选择了不同的策略，选择干胎出战。可惜，随着雨势越来越大，赛车受到损伤，最终策略未能凑效，只能寄望于明日的比赛继续战斗。“比赛开始前我认为雨势会减弱甚至赛道会变干，所以赌上干胎策略。但实际上情况并不允许，干胎发车对车辆机械方面也造成了一定的影响，之后的比赛也无法以顺利地节奏跑完，只能坚持抗到最后。”

吴文法认为，意外其实也是比赛的一部分，在面对意外之时，只要车队全体成员的团结配合，便可以更加努力冲击新高度。

首日战罢，星海TPR Racing收获满满，两位车手不仅拿到积分，还积累宝贵经验及数据。期待在周日以及未来的赛事中，星海TPR Racing能够再次书写优秀战绩！