3 月 2 日消息，据央视新闻报道，当地时间 3 月 1 日，一架联邦快递（FedEx）飞机在当天早上从美国新泽西州纽瓦克机场起飞后不久，发动机起火，迫使其紧急降落。
最先引发轩然大波的，是美国陆军的黑鹰直升机与载有乘客的客机相撞事故，这场悲剧造成了 67 人死亡，机上乘客、机组人员以及直升机上的 3 名陆军士兵无一幸存。事故发生后，现场被媒体拍到用美国国旗覆盖着的棺材抬出，场面令人痛心。
尽管黑匣子已找到，但关于事故原因，所谓的调查还在进行中，而大家心中都有一个疑问：最终得出的究竟是纯粹的科学结论，还是会掺杂政治因素？毕竟，特朗普刚刚上台，其带来的 “政府效率部” 与美国联邦航空局此前就有不小的过节，马斯克甚至直接提议要撤掉其负责人。
当前，航空局的正、副负责人职位均空缺，在如此航空繁忙的美国，这样的情况实在令人担忧。并且，这起事故是自 1980 年以来，因飞机直接相撞导致的最惨烈事故，这也让人们对事故原因调查结果的公正性产生了更多怀疑。
祸不单行，四天内，又一架波音 767 飞机突发起火事件。这一消息瞬间传遍全球，再次将美国航空业推到了风口浪尖。在这短短几天里，美国天空仿佛被阴霾笼罩，民众对航空出行的安全性信心大打折扣。接连不断的飞机事故，使得美国航空业面临着巨大的信任危机，人们纷纷担忧，如此频繁的事故，是否意味着美国航空业已经到了崩溃的边缘？
从事故发生的地点来看，此前的撞机事故发生在美国核心政治中心区域。机场附近有阿灵顿国家公墓、国会等重要场所，这样敏感的地点，无疑为事故增添了更多神秘色彩，也引发了诸多阴谋论。
有人猜测是不是民主党相关势力控制飞机试图撞击国会大厦，或者是军队借此对某些政策表达反抗。这些毫无根据的猜测虽不可信，但也反映出民众对事故背后原因的强烈好奇和不安。
在对撞机事故的初步调查中，第一时间获取的驾驶员录音显示，直升机曾要求与塔台指挥分开，自行保证与客机的安全距离，因此军方的黑鹰直升机被认为负有重大责任。在 CNN 邀请退役军官对此事进行解读时，该军官的一番言论引发了众怒。
他称涉事直升机是为运输 VIP（非常重要的人物）的特需飞机，并表示 “幸运的是这次飞机上没有 VIP”。这样的话语，让民众觉得他漠视普通民众的生命，只关注权贵的安危。
尽管 CNN 主持人及时进行了补救，但美国民众和全球网民对此并不买账，他们认为这种态度比事故本身更让人愤怒，也担心这种对民众生命的轻视会导致未来更多类似事故的发生。
此外，美国航空业内部的矛盾也在此次事故中暴露无遗。马斯克的 SpaceX 此前因火箭发射问题，多次被 FAA 罚款，马斯克认为 FAA 长期给波音开绿灯，却对 SpaceX 百般刁难，为此他曾公开强烈要求 FAA 负责人辞职，而就在撞机事故发生的 10 天前，FAA 负责人离职。
这一系列事件使得民间滋生了不少阴谋论，有人怀疑是传统航空从业者为给马斯克 “一点颜色看”，从而导致了此次事故，但这些都只是没有根据的猜测。
对于这一系列事故，特朗普在白宫发表的评价也引发了争议。他将事故原因归咎于民主党推行的 多元化、公平和包容政策，称航空局积极招聘患有严重智力残疾、精神问题和其他精神身体疾病的员工，这些人不符合飞航管控员资格，是民主党埋下的 “地雷”。
然而，经过事实核查，奥巴马时期的多元包容项目对此次灾难的影响占比并不明确，且相关成员是否处于关键岗位也有待考证，更何况特朗普在第一任期时也并未取消该项目，因此他的指责被认为是在甩锅。民主党对此也进行了反击，双方互相推诿责任，使得事故原因的调查变得更加复杂。
除了政治层面的互相指责，从航空业内部实际运营来看，也存在诸多问题。有航空从业人士指出，地面管控与飞机沟通人员的分工存在严重不合理现象，原本四个人的工作被交给两个人来干。
在飞航压力巨大且有军队飞机频繁起降的机场，这种不合理分工极易导致指令传达不明确，从而引发飞行事故。事实上，在此次撞机事故发生的 24 小时之前，就曾出现过直升机险些相撞的情况，这表明此类问题长期存在却未得到足够重视。
如今，美国航空业正处于风雨飘摇之中。接连不断的飞机事故，无论是波音 767 起火，还是之前的撞机事件，都让民众对美国航空业的安全性产生了极大质疑。
美国航空业若想避免崩盘，不仅需要彻查事故原因，解决内部管理和运营的深层次问题，还需停止政治层面的互相指责，真正将民众的生命安全放在首位，重塑民众对航空业的信心。
否则，在这场危机中，美国航空业很可能陷入万劫不复之地，给美国经济和社会带来难以估量的损失。
文章来源：波士顿圆脸
