日前，重庆主要的两家乘用车企业——长安和赛力斯分别交出了2024全年“成绩单”。其中长安汽车全年销量达268.3万辆，同比增长5.1%，创近七年新高。赛力斯1-12月新能源汽车累计销量达426885辆，同比增长182.84%。
▲位于渝北区的长安数智工厂，机器人配合AI视觉在线检测系统检测车身精度。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
在整体销量攀升的同时，上述两家车企在品牌向上、智能化转型等方面也收获颇丰。其中长安汽车旗下阿维塔、深蓝和启源三大新能源品牌齐头并进，其中阿维塔品牌覆盖20万—45万元价格区间，深蓝、启源的大部分车型也进入20万—30万元区间，成功实现品牌向上突破。赛力斯旗下问界系列继续保持强劲增长势头，其中旗舰车型问界M9更是在50万元以上豪华车市场异军突起，打破了合资品牌的市场垄断。
▲两江新区赛力斯超级工厂，一辆辆崭新的M9新能源车驶下生产线。记者 张春晓 摄
数据显示，目前“重庆造”20万元以上车型占比已达24.3%，较2021年翻了一番，标志着重庆汽车产业在高端市场的话语权显著提升。这一成绩的取得，得益于在技术创新和制造能力上的持续投入。
例如，长安汽车近期就推出了“天衡”电机，最大功率达到1000kW，配合分布式电驱、智能底盘系统，实现了原地掉头、“无刹车制动”等高难度操作。赛力斯则发布了新一代超级增程系统，实现综合油耗降低15%，增程器噪音感知减少90%，每升油发电量超过3.6度，达到行业量产增程器顶尖水平。
▲赛力斯新一代超级增程系统
重庆汽车产业制造能力的提升同样可圈可点。去年以来，长安数智工厂和赛力斯超级工厂相继投产，两座工厂均采用了全球领先的智能制造技术。其中，赛力斯超级工厂拥有1600多台智能终端、3000多台机器人，实现了总装车间自动化率行业最高、焊接和喷涂自动化率100%。长安数智工厂则采用5G最新技术和工控物联网技术，实现12000多台设备组网，成为全球汽车行业5G连接规模最大、性能最高的工厂。
值得一提的是，两家车企还积极推动本地产业链优化升级。长安汽车创新采用“并联式”协同研发模式，与核心供应商建立联合创新机制，大幅缩短新产品开发周期。赛力斯则在其超级工厂内实现供应商园区化布局，打造高效协同的生产体系。
2025中国智电展
为搭建智电汽车生态链供采对接务实合作平台，在重庆市经济和信息化委员会、四川省经济和信息化厅、成都市经济和信息化局、重庆市科学技术协会、重庆市工商业联合会、重庆两江新区管委会、西部科学城重庆高新区管委会支持下，由长安汽车、赛力斯集团、长安福特、庆铃汽车、睿蓝汽车、重庆汽车工程学会、重庆市汽车产业商会、成都市汽车行业协会等共同主办，东风集团、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、沃尔沃、一汽-大众、上汽通用五菱、重汽成商、一汽解放等21家车企支持的“2025中国智能电动汽车科技与供应链展览会”定于2025年3月27-29日在重庆国际博览中心举办。同期举办“重庆汽车行业第 36 届年会”、“2025 成渝地区汽车供应链大会暨整零对接活动”等系列活动。
本届活动以“共筑新质生产力，共建产业新生态”为主题，内容丰富，形式多样。旨在打造成为由展览、会议、供采对接、技术发布、行业评选等组成的世界级智电汽车科技创新生态平台。
展览方面：旨在充分发挥“链主”车企引领作用，纵向深度呈现智电汽车从设计、材料、关键零部件、数字智造到整车集成和应用的完整生态链。横向推动产业链、价值链、创新链各方务实合作，达成贸易对接。以“展示、发布、交流、采购”4大功能为核心，打造面向智电汽车时代的新材料、新技术、新产品、新装备、新供应链及前瞻科技产品一站式生态平台。
大会方面：由始创于1988年的“重庆汽车行业年会”提档升级而来。同时举办有21家车企参加的顶级供采对接活动“2025成渝地区汽车供应链大会暨整零对接活动”。总体包含1 场开幕式及全体大会，1 场整零供采对接大会、1 场颁奖盛典暨交流晚宴，2 场技术参观，1 场行业评选，10+ 细分主题论坛，200+领导嘉宾，1500+注册参会代表，300+全球展商，20000+专业观众将齐聚重庆，共话智能电动汽车未来发展之路。
