2025年达喀尔拉力赛，第6赛段来得有点猛，刚从哈依尔出发，车手们就直奔杜瓦迪米。
说实话，这一赛段的挑战性真的是一点不小。
总共829公里，其中仅224公里是行驶路段，剩下的605公里都是特殊赛段。
比赛不仅考验车手的速度，更得看他们能不能在这沙地、土路、碎石路和柏油路的混合地形中找到平衡。
尤其是那135公里的加油点，强制停车20分钟，这可真是个难题。
今天的比赛并不是一帆风顺的，赛段的挑战性更是让人捏一把汗。
从前方传来的消息，一位车手因伤退赛了——西普森凯越车队的邓连松，这哥们儿不光在第4赛段摔了，还因为脚踝骨折加上有碎骨，结果还是被医疗官硬生生拉下了赛场。
他不但拒绝了救援直升机的三次降落，还坚持自己修车，直到最后被拖走，真是让人感慨不已。
但就算是这么激烈的赛事，也没有让所有车手打消信心，尤其是咱们的中国车手——苏尼尔！他一直在沙地赛段上表现得非常稳定，进入后半程的沙漠赛段对他来说可是一块机会石。
有没有可能打破中国车手在达喀尔的最好成绩呢？大家都在期待。
有网友在评论里提到：“苏尼尔这小伙子，不仅速度快，脑袋也清楚，这一赛段他可能真能突破自己！” 说得对，沙地和沙丘赛段对沙漠经验丰富的车手太重要了，苏尼尔的技术和策略可能会让他在这场比赛中大放异彩。
这个赛段最让人唏嘘的，还是邓连松的退赛。
真的是让大家心疼不已。
退赛的车手里，还包括了不少大牌车手，像是巴鲁什、布勒、米切克，这可是RallyGP的顶级选手，退赛的数量也让这场比赛多了一点遗憾。
特别是邓连松，这种坚持和拼搏的精神，不是每个人都能做到的。
有人说：“邓连松的毅力简直让人叹为观止，没想到他能坚持到最后。”是啊，虽然最后没能继续比赛，但他的坚持给我们留下了深刻的印象。
说回来，第6赛段的比赛，车手们能否在这充满挑战的沙漠赛段中保持稳定的表现，决定了他们接下来能走多远。
沙地和沙丘逐渐增加的赛段，真的是对所有车手的体能、技术、心理素质的一次大考验。
网友们也有各种各样的看法。
赛程进入后半程，车手们的挑战越来越艰巨，但这场比赛的精彩和紧张，正是让人看得目不转睛的原因。
每一位车手的表现都值得我们关注和讨论，他们的付出和拼搏，值得所有人的敬佩。
无论是车手们的拼搏，还是赛事中的一波三折，都让人感觉达喀尔拉力赛的魅力，真的是无人能敌。
第6赛段虽已过去，但对赛手们来说，后面的沙漠赛段更是一个又一个的挑战。
