2025年第一周（12.30-1.5号）各品牌新能源销量不同程度地出现下滑，新能源渗透率不足40%。
很大一部分原因是2024年各品牌为冲销量造成透支，另一部分原因是部分品牌新增订单确实在减少。
2025年第一周部分品牌销量
♦其中比亚迪整体下滑最为明显，2025年第一周销量从9万左右高位骤降至4万辆，比亚迪单品牌下滑至3.65万辆。
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腾势、方程豹2025年第一周销量分别是2700辆、1200辆。
♦新势力销量在新年第一周更是混乱，小鹏汽车终于在理想版周销榜登顶，小鹏凭借M03和P7+在销量整体退潮中稳住身位。
理想官微
小鹏M03销量4100辆，P7+销量2030辆。
理想汽车周销量腰斩，只有6720辆，其中L6销量3100辆，L7销量1500辆。
理想在自己的BGM里被打败不是第一次，但被小鹏逆袭还是首次。
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♦鸿蒙智行销量最稳
2025年第一周问界销量6140辆，智界销量4000辆，享界150辆。
其中主要车型问界M9销量3620辆，智界R7销量3690辆，问界M7销量2130辆。
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问界销量未受外界影响，一直在自己交付节奏中，已经持续几个月。
智界和小鹏一样，手中订单多，拼交付。
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从新年第一周来看，新能源销量有些萎靡不振，订单量也有所下滑，这种态势有可能会延续到第二周。
比亚迪在2025年不仅将迎来完成新能源转型的吉利等老对手的反击，还有新势力品牌价格下沉的挑战。
14K
去年一月份比亚迪的销量也不理想，当初很多人也都说不行了，结果呢[笑着哭]
用户10xxx06
只有华为能救国产[点赞]
兵临城下 回复 01-10 08:28
[doge][doge][doge]这样说老美有你这舔🐶照样打不倒华为
Sophie 回复 01-10 08:54
笑死，这到底是什么人
松轩书狼
图标丑的可以
会飞的鱼
12月的销量各大车企肯定有点水份😂
用户10xxx18 回复 thd 01-09 18:21
只要有补贴，就可以造假，造假一台，补贴两三万，根本就不需要卖车
thd 回复 01-09 16:26
只有手头有订单，就可以透支，你懂的
不爱请放手
12月抽了1月的量，只能等车升级换代，销量才会爆发
网评人生
比亚迪颓势尽显！
用户78xxx77
周销量就是电动三傻搞出来恶心人的
东东大虾 回复 01-10 07:25
周销量是理想一个搞出来的好吧，关蔚来小鹏什么事
大兵
B这个月不先上牌再卖车了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
沉默是金
跑滴滴的少了，买的也少了。
用户15xxx56
每年过节前都这样
让uc持续伟大
要凉
用户10xxx79
不是说小鹏快了吗？怎么销量还这么好！
东东大虾 回复 01-10 07:23
小鹏新出的车这么好，你去试驾就知道了，小鹏是快了，快起飞了
用户37xxx87 回复 01-09 20:40
小鹏第一[笑着哭]
大侠一直花
合资车销量如何
我爱中华
买小日子车
女王范K言栖
小鹏能稳住真不容易，比亚迪下滑这么多，市场真变了
匆匆过客
完了完了，比亚迪玩完了，销量没了
湖水倒映
这是年末与年初产量的调整与衔接