广州，以商贸崛起的南中国门户

而经济发达则是集中在中心区，即城区范围

到了今天，迎接全新时代，构建城市发展大骨架

目标指向了黄埔区和南沙区，打造粤港澳大湾区高质量发展核心引擎

将改变广州的经济地理格局

黄埔区，是广州实体经济主战场、科技创新主引擎、改革开放主阵地，拥有国家级经开区、科学城、中新知识城、国际生物岛、人工智能与数字经济试验区（鱼珠片区）等高质量板块

已形成汽车、电子、能源等3大千亿级产业集群和生物医药、化工、食品饮料、电气机械等4大500亿级产业集群

南沙区，广州唯一的副中心、海岸线，作为大湾区全面合作示范区，同时肩负着广州迈向世界级水平新区的大主角，前途无量

目前打造新千亿级新能源汽车产业集群，以及新一代信息技术与人工智能、生物医药与健康、航空航天等新兴产业集群

不可否认，黄埔区承接天河区作为东进的重要阵地，不仅要在工业制造打造“中国智造”中心，也加速城市建设高质量步伐。一直以来，黄埔区缺乏一个商贸的“中心”，例如天河区的珠江新城、越秀的环市东

凭借优越位置的鱼珠板块，将会是黄埔区城建面貌的代表，站在与珠江新城、琶洲、金融城的同一江岸线，打造具有强辐射能力的CBD

当然，黄埔区的重点始终是围绕着“工业强区”去发展，承载着当下广州制造业的大哥大，并提出2025年实现万亿制造的大目标

南沙一角

上面说了，黄埔区将继续以实体经济为主

那么，南沙区则是在实体基础上，产业骨架更为全面，包括金融、科研（航天科技）、海陆空枢纽、滨海旅游、人才交流，以及新时代国际面貌

两区距离数十公里，要充分发挥联手效应，就先建设好交通，黄埔与南沙之间已经规划建设了广州绕城高速、广中珠澳高铁、沙鱼洲隧道、地铁4号线、21号线、7号线等一批连接通道，双方将进一步推动两区间快速连接，建设中新广州知识城至南沙快速轨道交通和连接两区核心区的快速道路

黄埔区和南沙区，有一个共同的产业，就是汽车

相比黄埔区本身汽车制造业根基深厚，以广汽本田为龙头及出色的配套链，占据一席之地。南沙区的汽车产业则是瞄准智能网联方向，着力推动无人驾驶技术落地

中新知识城

相较于其他区，南沙持有自贸区优势，去年宣布自贸区功能扩展到其他区，包括黄埔区的中新广州知识城。结合两区强强联手的前提下，黄埔将持续引进及扩容自贸区范围，促进老城区新时代的变革

更令人欣喜的是，广州谋划建设南沙、黄埔通用机场，提升了两区交通层次

站在宏观角度，两区都有一个短板，就是教育。为了加强教育能级，南沙着力建设中科院、香港科技大学（广州校区），黄埔区加速黄埔大学、广州交通大学等优质高效落成，共同弥补短板，提升输出和留住人才的能力

最后，黄埔区和南沙区强强联手，确实能够改变广州的经济地理格局，不再是天河区越秀，而是黄埔南沙

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