日前，我们从工信部的第370批《道路机动车辆生产企业及产品公示》中获取了到了一汽-大众ID.7的申报信息，新车基于MEB纯电平台打造的一款中型轿车，将于4月17日的上海车展首发亮相。
从申报的实车图来看，一汽-大众ID.7拥有贯穿式的LED灯带，中间为大众车标，两侧和灯组的上沿交会。前脸采用封闭式格栅设计，车牌区域位于大众车标下方，前包围两侧设计了纵向延申的进气口。
车身侧面有着非常动感的曲线，采用溜背式造型和长前悬后短悬的设计，车窗上沿有着镀铬饰条点缀，配备隐藏式车门把手，充电口位于车后翼子板处。黑白双色拼接设计的五辐式轮辋造型非常时尚，轮胎规格分为235/55 R18和235/50 R19两种，可以选装四种车轮。
车身尾部的尾灯设计非常独特，白色的贯穿式装饰灯带置于大尺寸的黑色底面上，后保险杠采用大面积的黑色包围，并用贯穿的红色饰条点缀。尾部的汽车标识为“ID.7 VIZZION”字样。
车身数据方面，一汽-大众ID.7的长宽高为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，整备质量2122kg。作为对比，同级车型Model 3的长宽高为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，整备质量1761kg。一汽-大众ID.7的尺寸比Model 3更大，轴距更长。
另外从申报信息可知，新车拥有红、白、绿三种配色，可选装全景天窗、车门把手样式、车窗装饰条、侧标等配置。
内饰部分之前官方也有透露，整体风格较为简洁，中控台采用一条平直的贯穿线条，采用一块15英寸寸的悬浮式中控屏，后方为贯穿式的空调出风口和嵌入式的窄幅液晶仪表，前挡风玻璃配备AR-HUD抬头显示。方向盘的样式依然是大众经典的三辐式，换挡装置为怀挡设计。
动力部分，从申报信息来看，ID.7将搭载最大功率为150kW的大众发动机，最高时速为155km/h。储能装置配备一汽动力电池生产的镍钴锰三元锂蓄电池，有消息称电池容量为77kWh，续航将超过700km，更多消息还要等官方透露。
据大众官方消息，大众ID.7将在上海车展首发亮相，预计今年下半年正式上市，上市之后将和Model 3、汉EV等车型竞争。
编辑/温澈
杨志礼
后刹车是优秀的鼓刹就够看点