豪华车销量飙升，4S店竟然出现零库存！这是什么情况？难道有钱人都开始拿买车当乐子了？别急，让我们一起来看看这背后到底藏着什么秘密。

2020年5月，汽车市场突然爆发，豪华车销量猛增两成。这可是自2017年以来首次正增长啊！各大豪华车品牌的4S店门庭若市，甚至出现了零库存的盛况。想买现车？对不起，请排队等候。这场面，不禁让人怀疑：难道是因为娱乐场所关门，有钱人只好把买车当成新的消遣方式？等等，不是说好一起穷的吗？

厂家优惠大放送

前几年疫情肆虐，全球经济陷入停滞。各大车企为了生存，使出浑身解数推出优惠活动。这个补1万，那个补5000，简直是白菜价啊！本来就想买车的家庭看到这些优惠，哪还忍得住？赶紧下手为强！

就拿身边一个朋友举例吧。年前，他看中的X3M要价近90万。可最近，当地一家4S店为了清库存，把这辆性能SUV的价格一降再降。要知道，这种小众市场的车型本来就不好卖。再加上现在这种大环境，有意向的人手里也不一定有闲钱。4S店只好狠下心来，优惠力度直接拉满。我这朋友一看，这不就是捡漏的好机会吗？立马就把车开回家了。

豪华车也能＂买菜＂？

俗话说，有需求才有市场。随着国内经济发展，家家户户都想拥有自己的第一辆车。多年的汽车文化熏陶，BBA这些豪华品牌早就成了购车人绕不开的选择。别管是A级还是1系，只要能开上BBA，那就是＂出片利器＂啊！

＂神车＂的定义早就变了。以前说的＂宁愿坐在宝马车上哭＂，现在已经不算什么了。BBA的入门级车型，也就20来万左右。这个价位，谁不想选个＂大牌子＂呢？毕竟开出去，那可是＂顶呱呱＂的面子。

政策助推 市场回暖

除了价格优惠，还有一个重要因素就是大城市加大了牌照投放量。拿上海来说，不仅增加了牌照数量，还推出了补贴活动。这下可好，本来就蠢蠢欲动的购车族，彻底坐不住了。

有了牌照，又有补贴，再加上厂家优惠，这不就是买车的最佳时机吗？难怪豪华车销量会突然＂支棱起来＂。看来，并不是有钱人突然把买车当成了新的娱乐方式，而是市场需求在作怪啊。

豪华车真的变＂亲民＂了吗？

别以为豪华车就真的平易近人了。虽然入门级车型的价格确实下来了，但要知道，这些车可都是＂油老虎＂啊！油耗高得吓人，养起来可不便宜。再说了，买了豪华车，难道你还真拿它当＂买菜车＂使？

豪华车的＂舒适性配置＂确实没得说。内饰质量、座椅舒适度、噪音控制，哪一样不是顶级的？但别忘了，这些都是要花钱的。修车保养的费用可不便宜，搞不好一次保养就能让你肉疼好几天。

性能控看过来

对于那些追求驾驶乐趣的人来说，豪华车可是＂驾驶玩具＂中的佼佼者。＂百公里加速＂、＂风阻系数＂、＂车辆悬挂系统＂，这些专业术语听起来就让人热血沸腾。

但是，高性能也意味着高风险。这些车可不是谁都能驾驭的。没有足够的驾驶经验，很容易就会把这些＂神车＂开成＂车界网红＂——看起来很酷，实际上却是个定时炸弹。

豪华车，买还是不买？

说到底，豪华车销量增长并不意味着人人都该去买一辆。它只不过是市场需求和各种因素综合作用的结果罢了。

如果你真的有需求，又有足够的经济实力，那买辆豪华车确实能提升生活品质。但如果只是为了面子或跟风，那可就要好好考虑了。毕竟，买车容易养车难，可别到时候真的坐在豪华车里哭啊！