10月18日上午9时整，随着现场总指挥一声令下，一架DL-4RTK无人机携带着先导索，从新港高速公路双柳长江大桥南塔腾空而起，跨越1430米江面，15分钟后稳稳地抵达了北塔指定位置，南北双塔实现“牵手”，标志着大桥正式拉开上部结构猫道施工的序幕，为后续主缆及钢箱梁架设奠定了坚实基础。
以前采用拖轮拖拽牵引过江需要大概45分钟时间，现在采用无人机牵引只需要15分钟，相比之下无人机牵引对长江航道影响最小、施工效率最高、智能化程度最高。
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈和武鄂黄黄一体化的重要交通硬支撑，作为国家高速公路网G9906武汉都市圈环线的重要组成部分，其路线全长达到35.04公里，其中跨江主桥主跨更是达到了惊人的1430米，宽度也达到了50.5米，设计时速为120公里，采用双向8车道设计。这一规模，不仅使双柳长江大桥成为当前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，也彰显了其在区域交通网络中的核心地位。
大桥将连接武汉国家航天产业基地与光谷科技园区，促进“光谷”与“星谷”的联动融合发展，为武汉乃至整个湖北地区的科技创新和产业升级注入新的活力。（来源：鄂州融媒）
