美国国会拨款10亿美元,给予美国洛马公司用以F-22战机的现代化改装工作,而该项目也是F-22战机自服役以来首次进行现代化升级。
美军计划升级F-22战机的计划早有传闻,并且流传出了多个版本,基本改装项目大致相同,主要区别在于其改装数量。最早版本是对现有机队中185架战机进行现代化升级,后来又传闻是32架,又到27架24架。
F-22
美军一个中队的F-22战机数量是24架外加3架备用机,因此此次10亿美元的现代化升级费用预计将用于27架F-22战机进行现代化升级工作,单机升级费用约为3700万美元。
扩展IRST
IRST也就是红外光电吊舱,该设备最典型的特点就是战机机头上方的那个圆球,比如歼-10、歼-16以及苏-35战机都安装有红外光电探头。
F-22战机作为五代战机的开创者,优势在于其隐身能力以及中距拦截。利用自己的隐身性在第四代战机发现自己之前先期锁定第四代战机,而此时第四代战机还无法发现第五代隐身战机,这就是美军一直宣传的先敌发现先敌开火。
测试中的光电吊舱
但这一切都建立在中距拦截为前提,一旦进入近距离接触时,隐身战机的隐身性优势就不大了,这也是当年F-22战机在设计之初就没有考虑安装红外光电探头的原因。而如今想要安装红外光电探头,原因在于有了对手。在隐身战机对抗隐身战机,在发现对手时或许就已经到了近距离格斗范围,而此时却是红外光电的天下。
正是在此条件下,美空军想要给F-22战机加装红外光电系统也就不足为奇。虽然F-22加装红外光电系统难度并不大,但是由于F-22设计于上世纪,机体内并没有安装综合光电系统,机体内部没有能够用来安装红外光电系统的空间。因此,洛马公司给出的方案是牺牲一定的隐身性,采用外挂保型吊舱来换取功能性。
歼-16红外光电系统
加装LDTP隐身副油箱
F-22战机增加LDTP副油箱,用来解决F-22战机作战半径短的问题,然而缺点就是牺牲一点隐身优势。
MOD-5敌我识别系统
MOD-5敌我识别系统或许是此次F-22战机升级项目中最为简单的,只要对F-22战机的敌我识别系统软件进行升级一下就可以解决。此前,部分F-22战机已经完成了该项目升级工作。
挂载普通副油箱的F-22
接入完整LINK-16数据链
F-22战机在服役之初被美军亲切的称之为独行侠,出于隐身的考虑,F-22战机只安装了单向数据链,从而避免了信息被对手截获,因此F-22战机的数据链只管接收不管发射。即使编队飞行的F-22战机,也仅能够通过IFDL专用数据链进行情报共享工作,无法与其它机型共享交换信息。
不具备头盔显然的HGU-55/P头盔
加装头盔显示系统
F-22战机目前使用的是上世纪八十年代研制的HGU-55/P,该头盔的优点是比较坚固也比较轻,然后呢就没有然后了,只是一个头盔罢了。而经过升级的F-15、F-16都有头盔显示系统,作为最为先进的F-22没有头盔显示系统就有点搞笑了。
F-22战机换装头盔显示系统这并不是单单换一个头盔的问题,观瞄系统以及武器系统都要进行升级改进,这项工作是整个F-22战机升级改造计划中复杂程度最高的。
笑死!除非大改,换掉二三十前的航电才有可能变先进的
连头盔显示系统都没有,原来是怎么吹成第一的?估计就是三流水平,
顶
工业垃圾,