众所周知，世界已经进入无人化和高超音速时代了，但是，在高超音速方面，有一个世纪难题没有国家能够解决，是什么呢？

就是高超音速下的大载荷问题，这是一个公认的鱼和熊掌的难题，一般认为只能做到二选一，但是，我国科研人员不是一般人，现在，已经解决了这个世纪难题，又一次成为世界唯一，意味着代差级武器又将升了一级。

具体是什么情况呢？

看下图，2024年12月10日，中科院官方账号公布了“高超音速新型气动设计”方案，成功的解决了高超音速飞行器的大载荷问题。其实，在高超音速研究方面，有些世纪难题只有我们才有可能解决，为什么这样说呢？

中科院官号截图

因为全球唯一的高超音速风洞只有我们有，美国大学说也有一个，但是美国的风洞直径太小，我国JF22风洞速度高达30倍音速，并且已经完成了33倍音速的风洞，并且直径高达2.5米，直径最大风洞是8米。

而美国的风洞如何呢？欧洲的风洞呢？

网上传言美国拥有30倍音速的风洞都是虚假内容，因为美国只有10倍音速的风洞，这是2024年11月23日《欧洲国防工业》的报道，美国建成了一个新的速度为10马赫的高超声速风洞，一马赫就是一倍音速。

美国风洞只有10马赫

这个风洞建在美国圣母大学，而直径又小长度又短，直径不到1米，欧洲就更不用说了，几乎没有。

直径2.5米的JF22风洞真实图片

我国JF22是一款激波综合实验风洞，于2022年建成，长度是167米，喷管出口2.5米，试验舱直径为4米，足够容纳高超声速飞行器本身而不是等比例模型。它可以复现40到90公里高速，最快速度33马赫下的空气环境，复现时间可以达到100毫秒。

而美国风洞只能模拟，并且还只能用等比例模型去模拟。

这里插播一下欧洲到我们这里实验一次风洞多少钱呢？法国申请过一次10倍音速风洞实验2亿欧元，欧空局申请20倍音速风洞收费5亿欧元，美国的单我们报价是50亿美元。

现在大家应该明白我文章开头为什么说在高超音速飞行器方面的世纪难题只有我们有可能解决了。

这次，高超音速飞行器大载荷问题，我们提前解决了，而欧美日估计很难有机会去实验了，最后只能抄袭我们的设计。

扁尖长的气动布局就很难实现大载荷了，20分钟送达全球，而载荷相对比较小的话，威力就被严重制约了，弹头上只能挂相对比较小的核弹头。

不过，现在好了，已经解决了，可以载荷非常大的当量了，真正做到了“一发”不可收拾的地步。

高超音速飞行器的大载荷气动说明图

我们果然是公布一代技术的同时，已经完成了下一代技术的实现，不知道朋友们抓到本文的重点没有？

最后，还是提示一下大家吧，解决了超高音速飞行器大载荷气动设计问题，意思是我们解决了高超音速轰炸机技术难题。

既，我们不仅仅是提升高超音速导弹弹头的重量问题，而且会应用到新型轰炸机上。

可能这种新型轰炸机又是无人机吧。

我们中国，已经今非昔比了，真的伟大起来了！！！