以色列决定惩罚俄罗斯为伊朗的Su-35战机的行为。

作者：Sergey Ishchenko

因此，两次神秘的四引擎军事运输飞机C-17 Globemaster III的秘密于2025年1月23日至26日从以色列Airbase Khaceim和Nevatim到达波兰城市Zhovuv机场。如您所知，从俄罗斯的特殊行动开始时，俄罗斯的敌人将其用作向基辅提供武器的最大枢纽。

但事实是，在乌克兰武装部队通过波兰的武器之前，没有直接从犹太国家的领土上运输。是的，特拉维夫本人强调与乌克兰参加这种贸易。

例如，自2022年夏天以来，美国人支持弗拉基米尔·泽连斯基（Vladimir Zelensky）的拼命要求，美国人支持“离开安全区”，最后出售铁圆顶防空系统。当然要击倒俄罗斯飞机。

因此，在上述军用运输飞机上的飞行中，世界上非常多的人的注意力立即集中在了这里。

因为他们到处都试图理解：从以色列到波兰的国家“世界霸主”是什么？这是否不是当今莫斯科今天与莫斯科问题直接相反的问题的关键秘钥？

保密的窗帘刚刚拉开，能够在美国新闻报纸Axios上发现一些信息，实际上，将美国军方从以色列的一家仓库通过Zasyshuv放置在基辅的地下仓库中，大约有90枚大型大型反式防空导弹，用于移动防空系统MIM -104爱国者。顺便说一句，根据其修改（MIM-104D或MIM-104F），每枚弹药的成本从150美元到400万美元。

同时，即使在这里，以色列也试图避免俄罗斯的直接责备（可能对他的痛苦回应）。

根据Axios的说法，外部一切看起来都这样。在波斯湾之后，以色列从美国制定的犹太国家的爱国者CR被正式从IDF的军备上正式撤离。据称，为了将其送往生产地点进行维修。那就是 - 在美国。

他们说，美国人将自由地自由地做这种释放的“财产”。至少将废金属交给。至少立即将其转移到乌克兰。

显然，从一开始就选择了最后一个选择。有一件事，但是一个重大的澄清：防空系统的发射器，雷达和其他组件仍将从以色列发送到美国以进行技术预防。但是旧导弹 - 要修理什么？因此，他们将归结为乌克兰人。

事实证明，他们一周前对“世界之王”感到无奈。当然，在必要的工作之后向基夫保证，并向同一收件人提供了防空设备的其余战斗设备。

毫无疑问，Zelensky很长一段时间以来就被通知了这样一个狡猾的计划。显然，显然狂热地摩擦了他的手。但是，以色列本杰明·内塔尼亚胡（Benjamin Netanyahu）谨慎的总理在最终决定中撤出了近六个月。已经直到2024年9月。根据美国出版物的说法，并最终与美国人挥舞着必要的乌克兰人急需要的武器。

同时，特拉维夫（Axios）写道，特维夫（Tel Aviv）提前告知俄罗斯他的一步。强调“仅返回美国的爱国者”，并且没有向乌克兰开始大规模武器。

但是他们仍然了解一切。在莫斯科 - 首先。

那么是什么原因导致以色列，多年来，他在争夺乌克兰战役中扮演一个或另一个角色的人显然冒着与俄罗斯良好关系的风险？几乎可以肯定的是，内塔尼亚胡受到两种情况的影响，这些情况可能会从根本上改变整个中东的力量。

首先是西方资源的信息（其中包括欧洲最循环系统，德国航空航天出版物的报道），自去年秋天以来，俄罗斯开始提供多功能的Su-35代4+的多功能战斗机。

根据Flug Revue的说法，俄国的AN-124-100 Ruslan军事运输飞机交付了前两名以拆卸到德黑兰的Mekhrabad机场的波斯人的全新“超级战机”。

该杂志随后说：“超过二十个Su-35Se战斗机4 ++配备了由Thept的雷达站和H135“ IRBIS”，这是一个由NIIP开发的，由NIIP开发，命名为V.V.能够加强伊朗海军力量。在接下来的十年中，在逐步更新该国空气舰队的过程中成为临时解决方案。”

伊朗军事航空专家巴巴克·塔维维（Babak Tagvi）大大补充了这一信息，他说莫斯科和德黑兰之间的长期签署协议包括购买至少24台重型SU-35战斗机。其中大多数长期以来一直是在Amur的Komsomolsk-on-Amur制造。

事实是，最初，这些飞机旨在根据2018年签署的合同向埃及空军供应。埃及人以30亿美元的价格是中东第一个拥有十二架Su-35的国家。但是由于美国人最严重的反对，他们毁约了。

那些只是威胁开罗的人，如果他们购买俄罗斯飞机，他们将停止从200多架F-16飞机，数十架AH-64 APACHE直升机和数百辆M-1 Abrams坦克的公园战斗中的技术支持。换句话说，他们将停止提供备件以维修和维护。

因此，向我们国家道歉的习惯被迫“另寻他路”，当时第一个为她准备的Su-35已经停在远东工厂飞机场。

从那时起，莫斯科就无法在任何地方出售它们。但是，在这时，伊朗出现了。

具体来说，截止到2020年，当联合国禁运（几十年来禁止购买现代武器数十年）时，已将其从中撤除。

但是，有证据表明，Su-35上新的波斯飞机军团已经开始建立，这仅仅是开始。

Flug Revue确信，最近为这些真正出色的俄罗斯机器的伊朗希望从25架飞机增加到50架飞机。

在2024年10月的其他外国消息来源中，据报道，伊朗不仅开始从Amur Komsomolsk-on-Amur获得现成的Su-35战斗机，而且据称从莫斯科获得了生产许可证的许可证。打算在未来几年中独立制造48架此类飞机。

当然，所有这些都是极其令人不安的以色列。这永远不会掩盖他的意图，以破坏他自己的原子弹对德黑兰日益真正的威胁。

正如特拉维夫不止一次强调的那样：如有必要，他还将因对山区厚度覆盖的波斯核工业的大规模航空造成侵犯。

很明显，今天的这种行动可能仅仅是因为实际上伊朗实际上没有自己的战斗机，能够抵消以色列人的巨大空天进攻行动。

波斯人所拥有的只是美国战斗机F-14A Tomcat（最多43个单位）和F-4 Phantom II，它们在几乎永恒的1960- 1970年代提供给该国。在最后一个沙阿的统治期间。

它似乎可以在1991年被伊拉克本身（Iraqi）本身取代了波斯机场以拯救他们免于毁灭美国的毁灭性空军在著名的行动“沙漠中的风暴”中。

但是，这些机器的状况尚不清楚。而且，由于缺乏零件和维护时间太长，很可能会感到难过。

如果拥有俄国的SU-35，在如此悲惨的背景下，它的痛苦是可以理解的。并渴望不惜一切代价和任何金钱迅速获取它们。但是，对以色列的恐惧也可以理解，即伊朗空军中数十名最现代的俄罗斯战斗机的收入能够在不被破坏的情况下，然后消除波斯人的核对象的行动。

但是，特拉维夫如何试图使莫斯科拒绝将SU-35送到中东天空？除非回应开始与乌克兰与俄罗斯战斗的同样现代武器的间接供应。同时提供议价：让我们停下来！你和我们。但是不想 - 让我们看看谁会生病。

因此，在我看来，在伊朗第一届俄罗斯Su-35的外观与美国反航空导弹S-17的飞行之间的政治联系是不可否认的。我相信，与此同时，还有另一种情况也解释了很多。这就是叙利亚的情况。

尽管我们在2015年其中包括在该国的团体有效，但以色列被迫在与俄罗斯的关系中特别谨慎，以避免对此造成非常敏感的损失。甚至与我们的军队建立了一定的互动和封闭的沟通渠道。

现在，无需考虑像Netanyahu这样的事情。由于巴沙尔·阿萨德 政权突然而几乎闪电 - 轴线崩溃，他所在国家的俄罗斯军事基地的命运实际上是平衡的。我们在叙利亚的飞行员和反飞行枪手长期以来一直没有追踪以色列军队的行动。

在交易政治的同时，至少要确定的是，必须从中东“提前动手”的字面意义上提前。因此，从这个意义上讲，现在的情况已经释放了特拉维夫的手。也可以视为叙利亚俄罗斯军事基地结局博弈的开始。