055驱逐舰10号舰“安庆”舰在近期开始了海试，算上7月初便开始海试的9号舰“嘉兴”舰，以及正在舾装中的11号舰“保定”舰，东海舰队盼星星盼月亮的4艘055驱逐舰已经有三艘露面。
海试中的055驱逐舰10号舰“安庆”舰
除了055大驱，2024年还有3艘052D驱逐舰和3艘054A护卫舰下水，3艘052D驱逐舰、2艘054A护卫舰和2艘054B护卫舰交付。很显然，2024年的中国海军再一次强无敌。
而细心的小伙伴们发现一个有意思的现象，2024年中国海军交付、下水/海试的驱逐舰数量达到了9艘，比护卫舰还要多2艘。所以，一个有趣的话题由此而生，我国海军能否像美国海军那样全驱逐舰化吗？
自2015年9月29日美国海军最后一艘佩里级护卫舰“考夫曼”号（USS Kauffman FFG-59）退役后，美国海军水面作战舰艇实现了全面驱逐舰/巡洋舰化。而随着余下9艘“提康德罗加”级巡洋舰将在2027年以前全部退役，美国海军将进入全面驱逐舰时代。
那么我国海军能否像美国海军那样实现全面驱逐舰化呢？答案是否定的。
首先是成本问题。这里的成本包括两方面，一方面自然是采购成本。相比海军主力的054A护卫舰，我国海军目前驱逐舰不单单是吨位更大，在动力系统、雷达系统和武器系统方面均处于断崖式领先。
比如054A护卫舰和最新的054B护卫舰均采用的是全柴联动力系统，具体来说采用的是相对便宜的柴油发动机，比如054A护卫舰便是4台16PA6V280STC 型中速柴油机。
而052D驱逐舰采用的是动力输出更强劲但是价格也更加昂贵的柴燃交替动力系统（CODOG），由2台GAT-25000型燃气轮机（又称QC-280型）和2台MTU-12 V1163 TB83型柴油机组成。055大驱更是直接使用了4台GAT-25000型燃气涡轮发动机组成了全燃联合动力系统（COGAG）。
雷达系统方面，054A护卫舰采用的是传统的机械式雷达，仅最新批次和次最新批次的防空系统的火控雷达升级为了小盾。054B护卫舰的主雷达虽然升级为了有源相控阵制式，但是仅为双面阵，可以看做是最新批次052D驱逐舰雷达系统的简化版。
054A护卫舰的雷达还是传统的机械式但052D驱逐舰和055大驱则是标准的大尺寸固定式四面阵346A和346型有源相控阵雷达。055大驱还是双波段神盾舰，最新批次052D驱逐舰也升级为了准双波段神盾舰。此外，在垂发系统以及配置的导弹方面也有巨大的性能差别。
上述这些差异导致我国海军驱逐舰和护卫舰的建造成本相差极大。通常来说，我国海军目前最便宜的量产型驱逐舰，052D驱逐舰的建造成本是50万元/吨，单艘建造成本达到了35亿人民币；相比之下，054A护卫舰的建造成本仅为40万元/吨，单艘建造成本为16亿元人民币。
截止25号，我国海军现役的驱护舰数量为153艘，大幅超过美国海军的107艘，数量上具备绝对的优势。
PS：除航母和两攻之外，美国海军的主力水面作战舰艇大致包括9艘“提康德罗加”级巡洋舰，3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰，73艘“伯克”级驱逐舰，22艘滨海舰。
我国海军这153艘驱护舰里护卫舰的数量多达100艘（不计算大连舰艇学院训练舰支队的两艘护卫舰），大致包括40艘054A护卫舰，2艘054护卫舰，50艘056A轻型护卫舰和8艘053H3护卫舰。
即便用最便宜的052D驱逐舰来替换，100艘也要3500亿人民币。2024年我国的军费预算为16655.4亿元人民币，其中采购费用占比约40%（美军约27%），约6662.16亿人民币。也就是花费超过一半的采购费用才能实现这个目标。
很显然这是不可能的，毕竟这些采购费用是陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队、联勤保障部队，以及武警部队共同使用。海军就算再重要，能够占到3成采购费用就已经顶天了。而就是这3成采购费用，海军还要优先满足核动力航母、核潜艇、两栖攻击舰的建造，以及采购航母和两攻配套的各型舰载机。能够用来建造驱护舰的费用再在3成的基础上打个两折还差不多，每年差不多400亿人民币，也就够建造3艘052D驱逐舰外加5艘054A护卫舰的样子。
如果我国海军要实现美国那样的全面驱逐舰化，只能通过大幅削减护卫舰数量的方式来实现，而不是像某些军迷设像的那样通过建造100艘驱逐舰来一比一替换护卫舰的方式来实现。
通常来说，对于像中美这样的大国，护卫舰通常用来负责繁琐的打杂一般的任务，包括但不限于战时的反潜和护航，以及和平时期的近海巡逻、对外国军用船只和公务船只的监视驱离。
在美国对我国进行全面军事围堵的大背景下，不仅美国海军频繁跑到台海和南海搞所谓的自由航行，还撺掇日本、加拿大、澳大利亚、新西兰等所谓的盟友派出军舰穿航台海以及跑到南海搞演习。这些国家单个海军实力可能并不强，军舰数量也远少于我国，但是一旦联合起来搞事情，也能给我们造成相当的麻烦。比如9月25日，日本“涟”号驱逐舰、澳大利亚“悉尼”号驱逐舰、新西兰“奥特亚罗瓦”号补给舰便过航台湾海峡，我国海军对其全程跟监警戒。
此外，我们还要在南海应对菲律宾对我们频率极高的各种海上挑衅行动。通常，对于菲律宾的挑衅，一般由我国海警船应对。如果需要海军出动威慑，一般都由056A轻型护卫舰或者是054A护卫舰负责。如果我国海军全面驱逐舰化，那么上面这些繁琐异常的任务就需要由昂贵的驱逐舰来负责。
频繁的出任务不仅意味着更高的使用成本，对于驱逐舰本身而言也因为频繁的出动而难以拥有充足的时间进行良好的维护保养，舰况自然也就会逐步恶化，战力下降在所难免。美国海军的驱逐舰和巡洋舰为何任务部署回来都是一副锈迹斑斑，行将就木的模样，很大一部分原因就是其一个接一个不间断的全球部署任务。
虽然不能像美国海军那样全面驱逐舰化，但是有另外一种方案却是可行的，那就是我国海军的驱逐舰支队实现全部驱逐舰化。
根据公开资料显示，我国海军一共有6个驱逐舰支队。其中北海舰队下辖驱逐舰第1支队和第10支队；南海舰队下辖驱逐舰第2支队和第9支队；东海舰队下辖驱逐舰第3支队和第6支队。
在不计算今年新服役的驱护舰（3艘驱逐舰+4艘护卫舰）的情况下，6个驱逐舰支队一共装备了50艘驱逐舰和32艘护卫舰。如果要实现驱逐舰支队的全面驱逐舰化，海军只需要用32艘驱逐舰替代这32艘护卫舰就可以了。
相比上一种方案的100艘驱逐舰，这种方案的难度瞬间降低了不少。而且种种迹象表明，海军似乎也在朝着驱逐舰支队全面驱逐舰化这个目标前进。
比如，最新消息显示最新批次052D驱逐舰的数量是20艘而不是之前认为的10艘。最有力的证据便是总第36艘052D驱逐舰已经在江南造船厂下水并进行舾装，总第38艘052D驱逐舰已经在大连造船厂成型。而海军今年已经接收了3艘最新批次的052D驱逐舰。
另外，在055大驱这一块，网传第14艘055已经在大连造船厂开工建造。这表明最新批次055大驱的建造数量是8艘而非之前传言的4艘。
这样一来，后续只需要再建4艘驱逐舰就能够实现驱逐舰支队的全面驱逐舰化。至于替换下来的054A护卫舰自然也不会浪费，移交给护卫舰支队就可以了。
