角田裕毅（Yuki Utoida）本赛季在巴林首次让两辆红牛赛车进入前 10 名，这位日本赛车手获得第九名，获得两分——这是他今年最好的大奖赛成绩。
在一场棘手的比赛之后，尽管开局不错，但上周末在铃鹿的红牛首秀中，角田裕毅在巴林的经历恰恰相反——他在整个练习和排位赛的早期阶段都很挣扎，但在关键时刻坚持了下来。
在一场棘手的比赛之后，尽管开局不错，但上周末在铃鹿的红牛首秀中，角田裕毅在巴林的经历恰恰相反——他在整个练习和排位赛的早期阶段都很挣扎，但在关键时刻坚持了下来。
角田裕毅今年首次让第二辆红牛进入 Q3——此前车队决定将他从 Racing Bulls 换下来取代利亚姆·劳森——然后在比赛中提高一个位置，在第 10 位发车，获得第 9 名。
不过，他必须为自己的结果努力工作，在激烈的比赛中两次与卡洛斯·塞恩斯的威廉姆斯发生碰撞，并且不得不在最后 28 圈更换一套软胎——以及当红牛的红绿灯系统未能按预期工作时，他在维修区浪费了一些时间。
“我为第一分感到高兴，”角田裕毅在赛后说。
“我总是觉得我本可以做得更好。尤其是这场比赛，速度相当不错，我本可以做得比这场比赛好一点，车队也可以在进站方面做得稍微好一点，我也不知道那里发生了什么。
当红绿灯系统出现故障时，角田裕毅和他的队友马克斯·维斯塔潘 （Max Verstappen） 都在他们的开场停靠中延误，这让他们都损失了至关重要的几秒钟。角田裕毅在第一次进站后跌至第 19 位，然后通过场地返回。
“这仍然是一个学习曲线，仍然感谢团队，他们是多么的支持。”没有它，我就不可能取得如此大的进步。所以，我会接受这些第一点，“他补充道。
自从晋升以来，角田裕毅似乎已经很好地适应了 Red Bull 的生活
上一次 Red Bull 有两辆赛车进入比赛前九名是在奥斯汀。但在维斯塔潘也为速度而苦苦挣扎并且只能获得第六名的一天，红牛知道他们还有工作要做才能回到前列。
“我仍然对自己的表现感到满意，继续做我正在做的事情，是的，肯定必须继续这样下去，结果会在未来出现，但与此同时，我并不是真的急于求成，”当被问及这是否是在吉达之前提振信心时，角田裕毅补充道。
“我敢肯定，也许会有更艰难的比赛周末发生，那将是我看到我将如何应对的最重要的时刻。前方还有很多挑战，但我已经准备好了。
“我还没有为吉达设定具体的目标，我只是想继续做我正在做的事情，我希望在排位赛中做得更好一点，这应该会让我的生活更轻松。”
