飞8字，绕圆圈，伴随着马达的嗡鸣声，林文利又完成了一次无人机实操训练，身后的教练也适时上前，指出飞行过程中的问题。林文利的身后，数名来自物流、测绘等行业的未来“飞手”正摩拳擦掌，等待着一展身手。
训练场上的蓬勃生机，折射出福州无人机培训行业的加速发展。近年来，随着低空经济政策赋能与产业需求的双重驱动，无人机培训业务在福州同步兴起。科目应试、飞手培养……百花齐放的成长方向，为低空经济产业的发展集聚无限可能。
在国光公园低空经济示范场，货运无人机进行飞行展示（资料图片）。记者 池远 摄
行业规范化
催生发展新机遇
近日，记者来到海峡奥体旁的一处足球场，看到3台中型无人机正在低空缓缓飞行。球场上支着三个棚子，学员们在棚内排队等待。
福莱航空总经理王辉涉足无人机培训业务已有十年。在他看来，无人机培训业务可分为两个阶段。“早期阶段，无人机培训更多作为售后服务的一部分，客户向我们购买无人机，我们提供对应的培训服务，包教包会；2024年1月，国家颁布相关规定，要求从事无人机相关商业活动的人员，都必须持有CAAC执照，对应的无人机培训也就此诞生。”
记者了解到，因目的不同，当下市面上的无人机培训也分为两种：一种以掌握某款无人机为目标，培训周期短，多为四到五天，没有什么难度；另一种则以通过执照考试为目标，培训时间约为20天，难度相对较高。
“传统的无人机培训面向日常使用，执照考试则更考验飞手们的操作能力，让飞手们可以迅速上手不同机型、面对各种复杂情况。”教练陈晓晨介绍，培训内容包含理论及实操两个部分，学员们既要学习飞行气象、飞行动力、法律法规等基础知识，也要学习慢速水平自旋、水平8字航线飞行等内容。
日常训练中，陈晓晨将实操的考试内容称为飞8字与绕圆圈。看似简单的操作，却也蕴含着无人机飞行的“功力”。“科目考验的是飞手操控飞机的稳定程度，以及视觉差的习惯；如果遇到图像失联的情况，飞手如何通过肉眼以第三者的视角操控飞机飞行，这能体现飞手应急能力的差异。”
学员多样化
激发行业新活力
傍晚时分，林文利结束了一天的训练，带着满满的收获和同事们笑着走出训练场地。“感觉和考驾照一样，并不难，重在多多练习！”
林文利和同事们都来自一家传媒公司，操作无人机航拍，如今几乎成为行业内的必备技能。“以前会无人机还是加分项，现在几乎是必备项。熟练操控无人机，是行业所需，也是大势所趋。”林文利介绍自己前来参加培训的缘由。
伴随着低空产业的蓬勃发展，像林文利这样个人报名的学员正越来越常见。“过去，参加培训大多是单位职工，统一前来学习无人机操作；而现在，个人飞手的比例正在逐步上升。可以说，更多人看到了低空经济的巨大机遇，也想要作为市场的一员参与其中。”
教练何勇表示，从前，他的学生大多来自公安、林业、媒体等特定部门，现在前来报名学习的学生来自各行各业，城管、电力、消防、央国企仍居大头，各类传媒公司、文化公司也不在少数。这几个月，还有不少踌躇满志的大学生，想要当飞手一展宏图。“我能感受到他们是真心热爱无人机，想为行业的发展添砖加瓦。”
王辉表示，现如今，一名无人机“飞手”的平均薪资在1万元上下，随着低空经济的不断发展，更多应用领域的不断开拓，这一数据还有可能进一步上涨。“近年来，我们也和不少高职院校开展合作，它们大都开设了相应的无人机课程，为行业培养更多后备人才。我们衷心期待未来会有更多新鲜血液加入，在天空展翅翱翔。”
培训多样化
折射未来新选择
迈入2025年，无人机培训行业的入局者也在渐渐增加。相比于单纯的飞手培训，不少企业进一步拓展了业务范围。
2024年9月，全省首个低空经济小镇——福州高新区“榕创汇”无人机小镇正式启用。据悉，这是全省首个集企业培育、飞手培训、赛事承接等于一体的低空经济小镇，有机融合创新赛事、人才培训、文旅经济与低空经济等，在培训之外探索低空经济发展的更多路径。
从文化领域转型而来的闽派文化，对无人机培训业务有着更加广阔的愿景。近年来，他们推出针对中小学生的“研学五日营”，以及针对无人机企业管理层的精英班，探索更多无人机行业培训新路径。
“一方面以研学产业培育孩子们的兴趣，培养低空经济的后备力量；另一方面为行业领军人物解读政策，完善公司架构。”闽派文化负责人江韬对行业未来信心满满，他希望发挥文化公司特长，为业内人士做好政策解读，促进资源整合。
王辉表示，近年来，培训机构数量不断增加，未来的“飞手”在选择培训机构时，也应该擦亮眼睛。“一要看机构有无通过审批的训练空域；二要看机构内的教练员是否稳定，这可以通过企查查等方式，查看培训机构的参保人数；三要看训练场地是否在偏远地方。这些都可以提高‘飞手’的通过率。”（记者 阮冠达）
