经过明显的升级，新款大众途锐在前脸造型上有了新的设计变革，呈现出一种非常奢华的氛围，并且整体设计非常注重动态感。
新款车在总体设计上更偏向低调，外观呈现也更加偏向传统样式。X的最新款款都装配了R-Intel系列中的运动部件。
车头部分展现了强烈的气场与统一的视觉感受，网状部分呈现了一个复杂的多面形态，给人们带来极为吸引人的视觉体验。扁平的前灯组展现出三L的设计风格，并看起来更加锋利。前包围部分则是选用了规整的蜂窝状格栅设计，这展现了一种富有运动风格的美感。侧部和尾部的外观变化其实不是很引人注目。车辆的尾部是以连续不断的尾灯设计为核心色调，给人带来一种大气的视觉体验，其下面的环状处则是双排排气管的布局。
车辆的内饰仍然延续着传统设计，其中包括了一个12英寸的液晶屏，并且还额外增加了一个15英寸的中控屏幕。在这之中，中控系统呈现出一种围绕驾驶员展开的非凡设计风格。这款产品搭载了Discover Pro Max平台上尖端的社交娱乐信息系统，让用户能够选择进行夜间视觉或通过HUD软件进行抬起展示。
来自国外的发动机主要按照汽油和柴油的种类进行分类。该汽油版本搭载了两款不同的发动机，分别为2.0T四缸与3.0T八缸；同时，混合动力系统的构建则是3.0T与电动机的组合。其电动续航能力可长达47公里，配备了一个8速的手自动变速器，并提供了四轮驱动方式。
总的来说，新款的大众途锐的前脸设计展现了非常浓厚的整体风格和强烈的气场，但是其外观设计并不那么引人注目，因此是定位上乘的经典SUV之一。
内饰真看不惯
脱离了飞机档杆，缺少了以往的威严
好车，就是內饰难看
中控这么难看会不人买吗？
40w别硬扛了