前一阵子国家大力推广ETC，但仍然有很多车主不愿意安装，而我就是一个例子。

其实我安装ETC的时间比较早，当时安装的时候还交了200块钱的押金。但后来有一天，我的ETC因为车玻璃需要更换而不得不拆了下来，从此之后就麻烦了，因为它报错误要重新激活。

我跑到银行那里去让他们协助我继续安装上。他们却告诉我说，你的这个设备现在已经过时了，现在有新的设备，可我们这边已经没了，你要不再等几天？

好吧，反正我也不是太经常跑高速，等几天就等几天吧。结果等了很长时间，也没有收到银行那边的电话，估计他们忘了这件事情。

后来国家推广ETC之后，我就觉得实在没有必要去办这个东西，谁家还不能有点什么事情，一旦这玩意从车窗玻璃上离开，立刻就会出现问题，还要你跑到银行那里去重新刷，我倒是去了，可结果就是没结果。

本来ETC推出时，跟大家伙说车费能够便宜一点，我也看了之前他们同行的费率，基本上都是能打个95折的，这也确实让人很羡慕。可是如果ETC不方便的话，那对不太常跑高速的人来说似乎也没有太大吸引力。

而且是用ETC到底交了多少钱，车主也是一笔糊涂账，天知道这些钱到底有没有被多划扣过。虽然我并不认为交管部门会在乎我们这点钱，可是既然有人怀疑，那咱选择不用也就是了。

不同地方的ETC优惠政策也不一样，有些地方管理比较规范，一直都给你打个95折，但有些地方，就总感觉账户余额和实际花费的不太一样。

所以这些事情就会让车主觉得很奇怪，也不知道这到底是怎么回事儿，要想让大家伙愿意使用ETC，恐怕这些问题还是应该解决一下为好。

因为我已经很长时间没有用ETC，也不知道现在的ETC还有没有方便的APP，能够及时查询余额之类的，让大家伙对自己的ETC有个最起码的监管。

ETC毕竟是要让大家花钱的，花钱就要让大家花在明面上。现在的ETC也确实有各种各样的问题，但我们也相信，我们的所有批评都是善意的，也希望有关部门能够看到这些批评，迅速改变ETC的管理办法，我们也相信，也会有越来越多车主愿意使用ETC。