11万，买合资SUV？恐怕只能看看入门级的低配车型，配置寒酸、空间局促，动力更是肉到让人怀疑人生。但同样的价格，在国产SUV市场，却能挑到配置丰富、空间宽敞、动力强劲的车型，甚至还能享受到一些二十万级合资SUV才有的配置。这不禁让人思考：国产车真的崛起了吗？还能继续“闭眼买合资”吗？
说实话，国产车的崛起之路并非一帆风顺。早些年，技术落后、质量问题频发，让国产车背负了“廉价”、“低质”的标签。但近些年，随着自主研发能力的提升和对品质的不断追求，国产车已经发生了翻天覆地的变化，从“模仿”到“创新”，从“追赶”到“超越”，尤其是在SUV市场，国产车已经展现出了强大的竞争力。
就拿11万级别的SUV来说，合资品牌在这个价位能提供的车型屈指可数，而且大多是小型SUV，配置和空间都很有限。反观国产SUV，不仅有丰富的车型可以选择，而且在配置、空间、动力等方面都更具优势。以奇瑞瑞虎8、长安欧尚X5 PLUS和哈弗H6这三款热门车型为例，它们都搭载了动力强劲的涡轮增压发动机，配置丰富，空间宽敞，完全可以满足日常家用和自驾出行的需求。
先来说说奇瑞瑞虎8。作为奇瑞的旗舰SUV，瑞虎8凭借着大气稳重的外观、宽敞舒适的空间和充沛的动力，赢得了不少消费者的青睐。其搭载的1.6T鲲鹏发动机，最大马力达到了197匹，峰值扭矩290牛米，配合7速湿式双离合变速箱，动力表现可圈可点。根据汽车之家车主口碑数据显示，瑞虎8的百公里平均油耗在8.5L左右，燃油经济性表现也不错。不过，也有车主反映瑞虎8的双离合变速箱在低速换挡时存在一定的顿挫感，以及底盘调校偏硬，影响了乘坐舒适性。
再看看长安欧尚X5 PLUS。这款车主打年轻运动，外观设计时尚动感，内饰科技感十足，配置也相当丰富，像主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像等都有配备。动力方面，欧尚X5 PLUS搭载了一台1.5T高功率发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出充沛，响应迅速。然而，欧尚X5 PLUS也存在一些不足之处，比如车内异味较大，后排空间略显局促，以及品牌影响力相对较弱。
最后来看看“国民神车”哈弗H6。作为常年霸占SUV销量榜冠军的车型，哈弗H6的实力自然不容小觑。第三代哈弗H6在外观、内饰、配置、动力等方面都进行了全面升级，产品力更加出色。其搭载的1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩275牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现中规中矩。根据懂车帝车主口碑数据显示，哈弗H6的百公里平均油耗在8.3L左右。然而，哈弗H6的隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪比较明显，而且底盘调校也偏硬，影响了乘坐舒适性。
除了以上提到的三款车型，11万级别的国产SUV市场还有很多其他优秀的选择，比如吉利博越L、比亚迪宋Pro DM-i等等。这些车型各有特点，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
那么，11万买国产SUV，到底值不值？我们不妨从几个方面来分析。
价格。11万的价格，在合资品牌只能买到小型SUV或者紧凑型SUV的低配车型，而国产SUV则可以选择配置更高、空间更大的车型，甚至可以考虑中型SUV。
配置。国产SUV的配置普遍比合资SUV丰富，像全景天窗、360度全景影像、自适应巡航、主动刹车等配置，在国产SUV上都比较常见，而在同价位的合资SUV上则很难找到。
空间。国产SUV的轴距普遍比合资SUV长，这意味着更大的车内空间，尤其是后排空间，能够提供更舒适的乘坐体验。
动力。国产SUV的动力性能也越来越强，很多车型都搭载了涡轮增压发动机，动力输出充沛，完全能够满足日常使用需求。
当然，国产SUV也并非完美无缺。相比合资SUV，国产SUV在品牌影响力、质量稳定性、保值率等方面还有待提升。但不可否认的是，国产SUV正在快速进步，并且已经在很多方面超越了合资SUV。
随着中国汽车工业的不断发展，相信国产SUV的品质和性能会越来越好，未来将会在全球汽车市场占据更重要的地位。对于消费者来说，选择国产SUV不再是一种妥协，而是一种更理性、更明智的选择。
11万级别的SUV市场，国产车已经展现出了强大的竞争力。它们不仅在价格、配置、空间、动力等方面拥有优势，而且还在不断提升品质和技术水平。对于消费者来说，选择国产SUV是一个不错的选择，能够以更低的价格享受到更高的配置和更舒适的驾乘体验。当然，在选择具体车型时，还需要根据自身的需求和喜好进行综合考虑。
最后，我们不妨大胆预测一下未来：随着技术的不断进步和消费者观念的转变，国产SUV的市场份额将会继续扩大，甚至有可能在未来超越合资SUV，成为市场的主流。而11万级SUV市场，也将成为国产车展现实力的重要舞台。
