这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1553期。
起亚每年都会通过首席执行官投资者日活动，向投资者、分析师等市场相关人士介绍公司在此期间的变化和成果，同时也为分享更精细的未来愿景、积极进行沟通交流提供了平台。
今年，起亚公布了到2030年的中长期战略，其中专用多功能车（PBV）战略非常重要！起亚自 2022 年投资者日介绍专用多功能车（PBV）产品阵容及业务战略以来，在过去的 2 年里，为扩大新业务模式，构建了专用多功能车业务体系和生态系统。起亚计划通过专用多功能车（PBV）进军全球轻型商用车（LCV）市场，预计今年 7 月推出 PV5，2027 年推出 PV7，2029 年推出 PV9。
考虑到全球各市场的电动化转型趋势，通过业务扩张，起亚计划到 2030 年在欧洲销售 13.3 万辆、在韩国国内销售 7.3 万辆、在其他地区销售 4.5 万辆，总计 25 万辆的专用多功能车（PBV）。按车型划分，计划销售 PV5 车型 13.5 万辆，PV7 和 PV9 车型共计 11.5 万辆。专用多功能车（PBV）由三种类型构成：为满足乘客运输需求的定制化移动出行 “载人运输车（People Mover）”、为优化工作环境设计的 “多功能车（Utility）”、专门用于物流配送的 “配送车（Delivery）”。起亚目前正与 100 多家全球企业合作，开发能够满足各种专用多功能车需求的解决方案。
起亚计划今年推出的 PV5 车型，将提供乘客版、货运版、底盘驾驶室版等 3 种车身类型，并以标准型、长轴型、高顶型等为基本车型，同时还将提供高端乘客版、轻型露营车版、箱式货车版、敞篷皮卡版、内置车顶版、冷藏车顶版等改装车型，以满足多样化的需求。
起亚将在韩国建设专用多功能车（PBV）专用工厂 EVO 工厂，并在附近建设改装中心，构建高效的制造生态系统。在海外地区，起亚将通过与当地企业建立改装合作伙伴关系，实现提供适合当地的专用车辆的目标。
起亚计划根据基于用途的移动出行特性，搭载基于 SDV（软件定义汽车）概念、以安卓汽车操作系统为基础的操作系统，并基于大尺寸车载信息娱乐系统（IVI），提供各种 B2B 专用服务应用程序。
为强化 B2B 客户体验，起亚将构建专用多功能车（PBV）专用在线网站。在线下方面，在欧洲地区，将从现有经销商中筛选并培育专用多功能车（PBV）专用经销商，并建设业务展厅，让客户能够直观地体验车辆、解决方案和服务，最大程度地提升客户体验。起亚计划通过专用多功能车（PBV），不仅扩大基于 B2C 的乘用车客户群体，还将拓展到 B2B 轻型商用车客户群体，扩大市场份额，从而确保持续的增长和收益。
