尽管燃油车市场承压明显，但上汽大众随着动力总成终身质保、保值回购/焕新等政策的相继推出逆势上扬，在10月迎来了销量的连续增长，实现了年内的五连涨。其中，爆款车型途岳家族10月销量近1.4万台，同比增长72.8%，不断巩固其在紧凑型SUV市场的领先地位。8月底新上市的途岳新锐，凭借一口价7.99万起，加上动力总成终身质保政策，以省油耐久的产品表现获得了市场的广泛关注和消费者的青睐，上市仅三个月，月销量就突破了一万大关，11月份销量达到了12010台，一举成为用户心中德系品质SUV的“万众之选”。
途岳新锐省油耐久，德系品质SUV
途岳新锐传承了德系车先进的造车工艺和质量品质，在产品力方面有极大的跃升，不仅配备了全新的1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，而且还提供了动力总成终身质保的政策。通过黄金动力总成组合升级优化，提供了强劲的动力输出和平稳的驾驶感受。在消费者非常关注的油耗方面，途岳新锐也一举打破大家对德系车油耗高的刻板印象，油耗表现极为出色，WLTC综合工况油耗仅为5.70L/100km，有媒体实测更是低至4.66L/100km，成为了：市场上最省油的燃油SUV。其搭载的1.5T EVO II净效发动机近日获“十佳发动机及混动系统”殊荣，更是在测试 中展现了全面出色的性能表现和燃油经济性，这款“大众心脏”在省油耐用方面的优势，给用户吃下一颗“定心丸”，成为家用SUV放心之选。此外，途岳新锐凭借MQB平台长轴短悬的设计优势，拥有极佳的空间得房率和舒适的乘坐体验，让家庭出行变得更加轻松愉悦。在安全性方面，途岳新锐配备了7个安全气囊（同级首次搭载三腔中央安全气囊），高级自适应巡航、驾驶辅助系统等安全配置，极大地提升了驾驶的便捷性与安全性。这些配置不仅让驾驶者在行驶过程中更加轻松自如，更在关键时刻为驾驶者和乘客提供了全方位的保护和呵护。途岳新锐以7.99万元的起步价格和强大的产品力，一举获得了市场的认可和用户的青睐，成为了省油耐久，德系品质SUV的放心之选。
相比竞品优势:
途岳新锐与同级竞品锋兰达、卡罗拉锐放、逍客荣誉相比，在价格、配置、动力、油耗、维保政策等多方面表现更出色，更显产品的真心实意。
7.99万元起，途岳新锐的价格比竞品更低，更具性价比
产品定价方面，途岳新锐在全行业首推“一口价”，以7.99万元一步到位的起售价格引起了市场的轰动，同时还提供了动力总成终身质保等政策，让用户购车用车无忧。途岳新锐不仅满足了工薪家庭的购车预算需求，也让更多消费者有机会拥有一辆德系品质 SUV。反观竞品，锋兰达和卡罗拉锐放的入门款指导价格均高于12万，且街价也不及途岳新锐有吸引力。逍客荣誉在10月仿照途岳新锐也推出了一口价，打出9.98万元的起步价格，不仅价格上无绝对优势，而在大部分配置上落后于途岳新锐。
同价位版本四车配置对比
途岳新锐月销破万，已成为德系品质SUV的“万众之选”
随着途岳新锐的成功上市，产品备受用户青睐，销量一路攀升，上市仅3个月，就已实现单月销量破万，11月销量达12010辆，销量成绩是产品市场表现的最好印证。反观竞品，锋兰达、卡罗拉锐放、逍客的市占率自9月起不断走低，产品力和性价比与途岳新锐相比呈现成疲软的态势。
途岳新锐打破日系车省油惯有认知，百公里油耗仅5.7L，成为市面上“最省油的燃油SUV”
搭载1.5T发动机的途岳新锐，不仅可以使用92号汽油，而且官方 WLTC 综合工况油耗低至5.70L/100km。而锋兰达、卡罗拉锐放和逍客荣誉等一众SUV百公里油耗均高于6L。有媒体实测，在120km/h的等速巡航下，途岳新锐的油耗仅为4L，远远低于锋兰达和逍客经典的5.83L和7.08L。可以说，途岳新锐一举打破了消费者传统观念中日系车省油的认知，途岳新锐已成为目前市面上最省油的燃油SUV。
途岳新锐的长轴短悬设计，让空间得房率更高
途岳新锐车身轴距达2651mm，相对于锋兰达、卡罗拉锐放和逍客荣誉更长。后备箱空间达到445L，比锋兰达和卡罗拉更大。轴距意味着车辆的内部空间，在通过实测后，途岳新锐的座舱腿部纵深达1788mm，比锋兰达大96mm。后排膝部纵向距离600mm，超过竞品120mm。后排地板到天窗垂直距离1280mm，超过竞品80mm。再来看横向空间，无论是后排头部、肩部和肘部横向宽度同样超过锋兰达，尤其是后排肘部空间达1300mm，优于竞品的1240mm。
途岳新锐的相对于日系车内部得房率却更高，得益于德系造车的缜密的空间布局和MQB平台长轴短悬的巧妙设计，使得车辆不仅停车灵活，又同时确保了优秀的内部空间表现和乘坐的舒适体验。
黄金动力组合再升级，全新1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，途岳新锐成为“同级最快燃油SUV”
途岳新锐相比锋兰达、卡罗拉锐放和逍客，实测加速表现和轮上马力达成率远好于竞品，成为了百公里加速“同级最快的燃油SUV”。
马力达成率代表着发动机的实际功效，途岳新锐发动机额定功率160匹，但是轮上马力达到127.6匹，马力达成率为80%，轮上马力绝对值远超同级别所有车型，马力达成率更是一马当先。
这得益于，上汽大众途岳新锐搭载了全新的1.5T EVOⅡ净效发动机，最大功率达到118kW（160ps），而且运用了高效能VTG可变截面涡轮增压（保时捷同款技术）、高压缩比米勒循环、APS等离子缸体超耐磨涂层、超雾化高频燃油喷射系统和MAP双通道热管理系统，使得动力输出更加迅猛。配合经过多次技术升级的第五代DQ200高效率七速变速箱，换档时间只需要200毫秒，能够最大程度的减少动力损失，轮上功率表现更强，开起来非常丝滑。
途岳新锐凭借极具吸引力的价格、省油耐久的产品力、高性价比的配置，以王者的姿态迅速赢得市场的广泛认可，相对于日系竞品，更体现了对用户的真心实意
整体来看，途岳新锐以极具诚意的一口价7.99万元起以及省油耐久的产品力，迅速打开市场获得了众多消费者的青睐，上市仅三个月，月销量就已破万，成为德系品质SUV的“万众之选”。同时，凭借着全新的黄金动力组合1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，不仅让途岳新锐成为“同级最快燃油SUV”，同时还打破了消费者对日系车省油的惯有认知，通过百公里仅5.7L的油耗表现，成为市面上“最省油的燃油SUV”。途岳新锐不仅颜值高，而且空间大，凭借MQB平台的长轴短悬设计优势，让空间得房率更高，乘坐舒适体验更好。
除此之外，与同价位日系竞品相比，在主被动安全配置方面，途岳新锐配置更丰富，全方位配备7个安全气囊，同级首次搭载三腔中央安全气囊，搭载L2级别智能辅助驾驶系统，其中包括SWA变道辅助系统、RCTA驶出车位辅助系统等智能辅助驾驶功能， IQ.Drive智驾管家（包括ACC高级自适应巡航、Stop&Go自动跟车启停、Lane Assist车道保持系统以及Front Assist碰撞警告系统带自动刹车等），并全系标配倒车影像。
反观三款日系车型，全车仅6个安全气囊。像逍客荣誉连最基础的倒车影像和驾驶辅助都没有，其在智能配置、行车安全方面的缺失，使得这款车在市场竞争中并不具备显著优势，逍客荣誉虽然想通过价格获得市场，但配置的缩减显诚意不足，不具备像途岳新锐那样极致的产品力和性价比。
在舒适性配置方面，途岳新锐还带有全系LED大灯、可开启的全景天窗、电动可调节和加热后视镜、手机互联等配置。而锋兰达和卡罗拉锐放同等价位上只有卤素大灯。且三款日系车，都仅有小天窗和电动调节后视镜，在车机方面，使用并不算特别流畅，整体配置较低。
途岳新锐在产品上的真心诚意，传承了百年的德系精工，采用激光焊接、空腔注蜡等“黑科技”，确保了车辆的品质卓越且经久耐用，随着消费需求的变化，消费者在选择购车时不再仅仅注重品牌知名度和价格。智能化配置、安全性能、动力性能和空间等因素都在逐渐成为购车的关键考量。只有在真品质，真耐久，真省油和真安全上都能“真做到”，才能真正满足消费者需求。上汽大众途岳新锐，德系品质的代表之作，正是因此成为了标杆车型，相信它也将继续领跑燃油车领域，为广大消费者带来“真价值”。
