冬天真的来了，沈阳已经下了第一场雪，气温降到了零度以下。这样的季节，开电车显然不太方便，续航和充电都会让人产生诸多烦恼，所以东北的大部分人还是选择买燃油车。其实电车与油车各有利弊，网友们在争论的时候总会谈到一个话题，那就是保值率。很多人觉得油车比电车保值，更多的人则认为电车和油车都不保值！

作为拥有八年二手车检测经验的业内人，我认为要看具体车型，不能笼统的去比较电车和油车，电车也有相对保值的车型，比如说特斯拉毛豆歪；油车也有不太保值的，比如说路虎捷豹凯迪拉克之类的。总的来说，油车保值的车型远远多于电车，并且很多油车保值的程度堪称变态，普拉多和飞度就不提了，就上面这辆本田思域，我听了价格就忍不住想说脏话。

九个年头的二手车，还卖5万1，你说离不离谱？新车卖多少，大家应该清楚吧！1.5T走量的劲动版10万落地，九年的二手车，保值率50%，是不是变态？你以为这是个例吗？NoNoNo...翻一翻各大二手车平台上的价格，你会发现，三年以内的思域基本都是9万-10万，12万-13万的还有一大堆；八年以内的思域基本都是6万-8万，神奇不神奇？

不知道是十代思域太过于经典，还是十一代思域太过于拉跨，反正行情就是这么坚挺，想买就得接受，九年的思域卖5万，你爱买不买！总会有人买的，沈阳的小朱哥就准备入手，他看了很多的推荐，还是认可日系，省心耐用，二十年开不坏，别说5万了，就算8万也值当！当然，前提是车况没问题，这也是他找我们验车的主要目的。

人的想法很难轻易改变，所以我们也不会劝他买别的车，尊重他的意愿更现实一些，我们还是专注于检测车况，避免让他吃更大的亏！下面就跟着我们的第一视角，看看车况到底怎么样！

车系型号：思域 2014款 1.8L 自动豪华版

出厂时间：2014-07

上牌时间：2015-07

表显里程：83415KM

厂商指导：15.78万

卖家报价：5.1万

前保险杠明显的破损痕迹，以及非常敷衍的修复方式，很符合这么一辆年事已高的代步工具。

掀开机舱盖，看到水箱框架的螺丝有过拆卸，依照日系车的耐用特性，这个拆卸应该不是故障维修，多半是事故撞击导致的，这么多年了，有些磕磕碰碰很正常，而且这种分体式水箱框架拆一下也定义不了事故车，需要看其它结构件有没有扭曲变形才能下结论。

继续往后看，冷凝器的螺丝存在拆卸痕迹，冷凝器本身的成色也很新，说明更换了新配件。

前防撞梁螺丝也有过拆卸，并且防撞梁后喷漆了，说明防撞梁也更换了，进而说明前面发生过撞击。

还好，纵梁梁头没有变形，结构件保住了，车头大事故不用担心了，但前嘴一套的话，对车辆的价值也会有不小的影响。

纵梁没事儿，后面的发动机就更不会伤到了，而且目前的状态还很好，除了常规的保养痕迹，其它附件一颗螺丝未动，机脚都还稳稳当当的，不得不承认日系车的可靠性，但除了可靠性这一点，别的还有什么呢？

防冻液失效了，这个必须得更换添加，东北的天气不是开玩笑的，这还是初冬，还没到腊月呢？电瓶的电量低，不过寿命没问题；机油建议更换，一般购买二手车之后，最好把全车油水更换一下，因为车商也不知道车辆的保养周期，最多帮你做个小保养换个机油，其它油水一概不管的。

往后看外观覆盖件，机盖铰链有过拆装，而且里面都喷漆了，结合前面的撞击，那么可以推断出，机盖大概率更换了。

左前翼子板这个数值，如果放在德系车或者美系车上可以说是正常的，但是在日系车上就不正常了，日系车出了名的皮薄，很明显这个数值是偏高的，说明左前翼子板有过喷漆，不过也正常，机盖都换了，翼子板也会粘点儿小伤。

主驾车门的数值没问题，但是边缘处轻微变形，照片能看出来吗？地下车库验车还真是有点难度啊，要不是有强光小手电，还真容易把这里忽略掉！

左后翼子板，也喷漆了，小问题，这个年头的车，就算一圈漆都喷了，也没什么稀奇的。

后尾门就不只是喷漆的问题了，尾门的铰链螺丝有过拆卸，并且内部边缘漆面粗糙有毛刺，看来此尾门也更换了，那就要注意后纵梁和后围板了。

后尾门门框封边轻微小变形，看起来撞击程度并不大。

后围板没什么伤，事故确实不大，一会儿升底盘的时候再看看后防撞梁，现在先把漆面先看完。

剩下的漆面没什么多说的，就右前翼子板喷漆，也是前部撞击导致的，总的来讲，外观覆盖件还行。

接下来进入车内，这内饰粉嘟嘟的，还有点儿卡哇伊的调调，前车主是少女还是少妇呢？

后排一样的气氛，我一个大男人都不太好意思坐久一点儿！

掀开坐垫，主驾座椅侧面的塌陷很明显，不过公里数8万多公里是真实的，有维保记录为证。

全程4S店维保，前车主还是很爱惜车的，不过事故就不是自己能控制的。很多人日系车主说车是用来开的，不是拿来撞的，说这话就是自欺欺人！

接下来一个问题让小朱哥不太满意了，主驾驶安全气囊有过拆卸，联想到前面车头的事故，这应该是安全气囊炸了，拆下来更换了。

气囊炸过，即使事故不严重，也对车辆价值有影响，小朱哥意识到目前的车况并不值5万的价钱，于是找车商说道说道，车商刚开始还说气囊没炸，是气囊召回了，高田气囊，本田车主都知道。

额，确实有高田气囊召回这回事儿，但不排除前面事故炸气囊的可能性啊！最好的办法就是查一查车险记录，看维修清单里面有没有气囊这一项，而当小朱哥提出查车险的要求时，车商支吾着说查车险要付费，就算气囊炸了，不是修好了吗？也不是什么大问题啊！给你少1000好了，我不挣你钱！

这样的态度，很难让人接受啊！小朱哥来一句，那算了，不要了！让我们收拾工具，准备走人！车上还试图挽回，问小朱哥你愿意给多少吗？你说出来听听，行的话再唠一唠啊！小朱哥显然下了决心，说不要了就不要了！这次的检测也就戛然而止。

其实这辆思域的车况并不是说不能接受，只是价格与之不匹配，瑕疵车卖精品价，显然谁都不愿意，而小朱哥又是直性子，不想跟车商软磨硬泡，所以问题的根源还是在车商这边，快年底了，还是真诚一点儿才好做生意。好了，今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。