汽车是一个比较便利的交通工具，所以许多朋友都考虑入手一台小汽车，近几年新能源汽车发展如火如荼，所以自主品牌新能源车也成了不二之选。面对品牌繁多的车型，对汽车不了解的朋友一时间很难做出决断，我认为在相同预算下，选到适合自己的车型就是性价比。例如年轻用户看重外观设计和智能化，家庭用户注重空间和用车成本……

今天为大家推荐的这款车拥有时尚的外观和宽敞的空间，而且定价也不算贵，所以兼顾不同需求的消费者。它就是北汽新能源旗下的北汽极狐考拉S，该款车的轴距为2820mm，顶部配有不可开启全景天窗，乘坐空间方面基本不用担心。新车的官方起售价为10.98万元，置换朋友还可享至高2.5万元置换补贴，购车成本会进一步降低。

从外观来看，北汽极狐考拉S整体走线流畅，呈现出很强的亲和力，狭长的前大灯集成在机舱盖隆起处，看着毫无违和感。侧身一看就是标准的SUV造型，D柱部分熏黑处理，营造出悬浮式车顶效果。除了隐藏式门把手、封闭式动感轮毂外，北汽极狐考拉S副驾驶位侧还给到电动侧滑门，老人小孩也能轻松上下车，该设计在SUV领域还是比较少见的。敦实的尾部呈上窄下宽式设计，半球形后尾灯与黑色的饰条相连，给人一种贯穿式视觉效果。

新车的内饰布局合理且层次分明，10.25英寸+14.6英寸双屏为全系标配，且常规的功能均给到，语音助手能识别和完成大部分指令，智能化程度较高。平底式方向盘为撞色搭配，放在珍珠灰内饰中毫无违和感，如果是柔肤粉的话，略显突兀。圆形空调出风口集成在左右两侧，呈现出一种机械美。为了营造简约的座舱环境，北汽极狐考拉S取消了大量的实体按键，空调调节、车辆操控按键全部集成在屏幕左侧或下方，利于驾驶员操作，但牺牲了盲操。换挡机构集成方向盘右侧，操作便利性大幅增加。

空间上，北汽极狐考拉S的座椅全部为仿皮材质，用料方面还是很贴心的，便于家庭用户打理。中控台和中央扶手箱之间采用半岛式设计，镂空的地台储物格不仅空间利用率更高，而且到了停车狭窄的路段也能从容泊车。身高175cm的体验者坐在该款车前排，头部和腿部均能灵活伸展，保持前排不动来到后排，坐垫对腿部乘坐较好，且放松状态下腿部还有两拳余量，空间感较好。值得一提的是，该款车的后备厢在满员时就有410L，配合平坦的地台足够日常使用，将后排座椅放倒后，还能获得1360L的储物容积，大件行李也能轻松放下。

北汽极狐考拉S在动力上搭载的永磁/同步电动机最大输出功率为120kW，官方零百提速时间为11s，账面参数并不算出色，但应付家用是没有太大问题的。通过试驾会发现，该款车比燃油车响应速度快多了，红绿灯阶段一脚油门就能窜出去，不耽误后方车辆起步。灵活而精准的转向在城市路段也能从容驾驶，电门脚感尚可，动力随踩随有，深踩下去超车也轻轻松松，不过由于该款车的动力参数一般，所以高速上超车需提前找好空余量。刹车还是很给力的，轻踩速度会下降，连续踩能稳稳停住。底盘方面用料一般，偏硬的调校又迎合了驾驶员的驾驶喜好，到了大起伏颠簸路段，会有震感传递到座舱。

总的来说，我认为北汽极狐考拉S符合各个年龄段消费者的购买需求，而且500km的CLTC纯电续航里程也足够大部分人一周用车里程。结合其亲民的价格以及丰富的配置来看，如果知名度上去的话，终端销量也会随之上去。同时还有一个问题，由于该终端门店在全国覆盖面并不广，所以也会影响其销量。关于北汽极狐考拉S，你还有哪些要了解的？