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最近一段时间各地加强电动车安全治理，重点是电动车的停放与充电，很多城市禁止电动车上楼充电与飞线充电，而且也下调了充电桩的费用，为什么还是有很多人“飞线充电”？今天告诉你答案。
最近两年电动车充电引发的火灾事故不断，所以各地加强规范电动车停放与充电，为了降低老百姓充电的费用，多个地区已经下调了充电桩的电费。
比如南京市已经明确了住宅小区电动自行车集中充电设施电价表，如果不执行峰谷分时电价，直接一口价0.5483元/度，如果执行峰谷分时电价的，高峰时段为0.5783元/度，低谷时段为0.3783元/度。
另外临沂市也已经发布通知，明确电动自行车充电收取电费不得超过0.555元/度。
也就是说，电动自行车使用充电桩充电，与在家充电的电费差不多，都是实行的居民用电的价格。
虽然说多地已经下调了充电桩的电价费用，但是在日常生活中，还是有很多人仍然飞线充电，没有采用充电桩充电，这是为什么呢？主要有两个原因。
电动车充电桩数量不足
有些车主想要使用充电桩充电，但是发现停车棚里充电桩数量不足，或者停车棚被其他非充电的电动车占用，自己的电动车没有地方停放。
但是第2天还需要上班，还需要提醒电动车，电动车又无法上楼充电，所以只能采取飞线充电的方式为电动车补电。
充电桩费用仍然企高
虽然多个城市已经降低了充电桩的电费，与日常家庭用电费用差不多，但是各个充电桩的收费却并不是按照电费费用来收取。
除了收电费以外，充电桩还会收取服务费，也就是车主需要支付的费用，除了电费以外还需要支付服务费。
比如河北石家庄某充电桩的收费标准，明确了，基础电费为0.5362元/度，但是仍然收取服务费0.5元/度。
比如某小区充电收费标准电费为0.5103元/度，不过会同时收取0.51元/度服务费。
因为增加了服务费的原因，使用充电桩给电动车充电，价格几乎是平时充电的两倍，比如4820的电池充电大约为一部，在家充电只需要0.5元即可，但是在充电桩充电，还要收取服务费，总支付费用就要超过一元了。
如果要想让广大车主使用充电桩充电，解除充电中的安全隐患，取消或者降低充电桩服务费是当务之急。
老百姓使用充电桩充电，要比自己在家充电高出一倍的价格，这是很多老百姓不能理解的地方，本来用的就是小区的电，使用的还是小区的公共空间，但是还要赚取小区用户的充电费，着实有些说不过去。
马上取消充电桩的服务费不限时，但是应该降低充电桩服务费了，这才是解决电动车充电安全的根本方法。
总结：充电桩集中充电的方式，避免用户上楼充电或者飞线充电，可以保障电动车充电的安全，虽然充电桩价格已经下调，但是仍然很多用户不愿意使用充电桩，除了充电桩数量不足以外，重要的原因是充电桩的费用仍然很高，这是由于充电桩服务费导致的，所以应该取消或者降低充电桩的服务费了。
那么，你认为应该取消或降低充电桩服务费吗？欢迎大家留言评论
我还是原来的我
广东最小要二元，多的要四，5元才充满一台电动车