遵守规则是一个社会平稳运行的前提条件，大部分的事故和悲剧基本都是不守规矩造成的，明明有严格的流程，因为个人私欲，非要破坏规则，最终导致发生事故，这种害人害己的例子比比皆是，让人很无语。

12月22号讯，广东广州“高铁拖行旅客事故”引发关注，一名女子不知为何强行上车，导致手被车门夹住，高铁却已经启动，拖行女子数十米后才停下，女子手部受伤，已经送医治疗，广州南站发布了通报，却没有提高铁是否存在安全隐患，为何发车前没有确认安全？

现场曝光的视频显示，在高铁站台上，一辆高铁已经启动，但疑似一名女子旅客却被夹在车门上拖行，高铁站台工作人员马上联系司机，女子已经被拖拽往前走，数十米后高铁才停下，女子被解救下来，送医救治。

广州南站之后发布了通报称，21号傍晚18点33分，武汉开往汕头的重联动车组，在即将开车时，一名持10号车厢车票的旅客突然从该车8号车厢下车，跑向重联的另一列动车组9号车厢，眼见车门即将关闭，旅客突然扒住车门，导致手部被夹住拖行。

站台人员发现后立即呼叫司机停车，将受伤旅客安置在站台安全地点，通知120进站，初步检查，旅客手指夹伤，去医院接受进一步治疗，铁路部门提醒旅客，乘车不要强行上车阻挡列车门关闭。

不过此时也算是事故了，列车组的很多人员可能要被扣奖金，虽然没有造成重大事故，但潜在的安全隐患依然存在，高铁车门关闭为何没有安全员确认后发车，门有阻挡物难道司机没有发现，地铁列车门没关闭都无法发车，高铁的等级不应该更严格吗？

这名旅客可能也搞混了，因为车票车厢在后面，但是无法通过车厢过去，只能下车转点，结果刚好赶上发车时间，一着急就扒住车门，以为像地铁门那样，遇到异物门会开，结果高铁门一关闭车直接开启，导致她被拖行。

高铁这个流程还是存在安全问题，车门关闭应该由安全员确认没问题再发车，门口夹着人手感应器没发警报吗？开车前确认安全这是基本常识，旅客有问题但是不能说高铁流程没问题，至少也是工作疏忽。

不可能人人都遵守规则，总有一些人以自我为中心让列车等，但高铁工作人员基本安全措施还是要做，宁晚一分钟，不能带着隐患跑，否则造成人员伤亡事故，耽误的时间更多，对于此事故你怎么看，下方留言分享你的观点！