盐城市，这座充满活力与发展潜力的城市，正怀揣着宏伟的交通规划愿景，致力于在 2035 年精心构建起覆盖全域的快速路网体系。这一规划绝非偶然之举，而是经过了深入的调研、科学的论证以及对城市未来发展的精准预判。
预计总里程达 273 公里，密度为 1.62 公里/百平方公里。这样的规模和密度，在国内同等规模的城市中，也将具有显著的竞争优势。它将为盐城市的居民出行带来极大的便利，为城市的产业发展提供强有力的支撑，推动盐城市在经济、社会、文化等各个领域实现跨越式发展。从历史的角度来看，交通的改善往往是城市崛起的重要契机；从文化的角度思考，便捷的交通有助于文化的交流与融合；从社会层面分析，高效的路网能够提升居民的生活质量，增强城市的凝聚力和向心力。相信在不远的将来，盐城市的这一快速路网体系必将成为城市发展的亮丽名片。
一、规划框架与目标
◆一环四射三联"快速路网
其目标所形成的“一环四射三联”的快速路网格局，蕴含着深刻的战略意义和城市发展逻辑。所谓“一环”，犹如一条璀璨的项链环绕着城市的核心区域，不仅能够极大地提升市内交通的通行效率，还能促进核心区域的经济活力进一步释放。例如，在类似的城市规划案例中，“一环”的建设往往带动了周边商业、服务业的蓬勃发展，吸引了更多的投资和人才汇聚。
★"一环"：指大市区环城高架，目前建设约120公里，已通车110公里（青年路高架、范公路高架等），剩余新业路高架和开创路高架在建。
“四射”则如同有力的臂膀，向城市的四周延展，将城市与周边地区紧密相连。这不仅有助于推动区域间的协同发展，还能加强城市的辐射带动作用。以其他成功构建类似路网格局的城市为例，“四射”的布局有效地促进了城乡一体化进程，使得资源在更大范围内实现优化配置。
★"四射"：包括盐阜快速路（41.4km）、盐丰快速路（36.6km）、盐东快速路（规划中）、盐建快速路（规划中），其中盐阜和盐丰快速路已通车。
“三联”恰似关键的纽带，强化了不同区域之间的联系与沟通。通过这种巧妙的设计，能够有效减少交通拥堵，提高运输效率。
★"三联"：连接盐城中心城区与建湖、射阳等县域的快速通道，目前盐建快速路（G343改造）和盐射快速路正在推进。
◆市域快速路网
★已建成盐阜、盐丰快速通道，总里程78公里，实现大市区至阜宁、大丰30分钟直达。
★远景预控至滨海、响水的快速通道，实现所有区县快速直达大市区。
二、重点工程进展
◆在建项目
★新业路高架：市区高架四期工程，全长3.62公里，连接G204盐阜快速通道与范公路高架，预计2025年10月通车。
★盐东快速路：列为省重点储备项目，计划2026年开工。
◆已通车项目
★盐丰快速通道：三期工程于2024年12月20日全线通车，总里程30.6公里，大丰至市区行车时间缩短至30分钟。
★盐阜快速路：41.4公里已通车，成为南北大通道的重要组成部分。
三、未来规划方向
◆快速路网加密
★三期工程（青年路东延、东环路等）全长33公里，建成后高架合围面积将从40平方公里增至90平方公里，进一步优化市区快速路网。
★盐建快速路（G343改造）远期将延伸至阜宁益林镇，盐射快速路也在规划中。
◆交通一体化
通过快速路网促进盐丰一体化，提升城市能级，并支撑大丰撤市设区后的交通需求。
四、远景展望
到2035年，盐城将形成覆盖全域的快速干线网络，实现中心城区与所有区县、重要组团的快速直达，同时预留至滨海、响水的快速通道空间，为城市长远发展奠定基础。
