天天AUTO：广汽传祺旗下全新运动轿跑——影豹，在苏炳添9.83秒创亚洲记录进入奥运百米决赛之时来到中国国际数码互动娱乐展览会（简称：ChinaJoy），只有来了ChinaJoy，这个最前沿的战场，才知道谁是真正在取悦年轻人，谁是在年轻化的潮水里自嗨。作为广汽传祺品牌焕新的紧凑型四门轿重磅跑车，影豹基于传祺GPMA平台打造而来，并提供三种版本以供消费者选择，其中包括尚未公开专为年轻人量身打造的特供版车型。凭借着高颜值与高性能，发布亮相后吸引了大量年轻消费者关注，目前这款10万级运动轿跑车已经收获1.5万个订单。在发布会现场，厂家还公布了新车四重优惠礼遇，包含“先试后买体验消费”、8年2年0利、至高5000元置换补贴、终身免费基础流量等。
新潮前卫 后浪新宠
外观方面，影豹提供普通和运动两种设计风格，采用了机翼X型前脸设计，格栅内部同样采用了参数化机翼造型，与前脸相呼应；普通版提供点阵式进气格栅，运动版则配备直瀑式格栅；双侧刀锋气帘导流和突出的前唇，车头下压机盖线条有力，战机式的激进线条，比较张扬的车头搭配合理利用的撞色元素和仿碳纤维材质，前脸攻击性十足；在两侧雾灯位置还设置了空气动力学套件，视觉效果极佳，可以将空气导流到前轮拱内，减少前轮周围的空气乱流；前大灯采用了家族的最新样式，时尚而前卫；车身侧面为溜背式设计，搭配18英寸轮毂，营造出不错的运动感。
车侧整体呈现出低趴前倾的战斗姿态，亮黄的卡钳非常吸睛；前轮载荷分配超过60%，这样可以保证在加速过程中让轮胎获得足够的附着力；C柱往后线条采用溜背轮廓，视觉效果很扎实，整车高宽比达0.773，轴占比达0.582，配合低重心、短前悬、长轴距、宽轮距让车身姿态丰满有力，配上干净有力的腰线、仿碳纤维风格的后视镜、18英寸五辐式双色轮毂，整车极具运动气质的轿跑气息，拥有0.26的超低风阻系数。
新车尾部造型棱角分明，两侧尾灯采用双横幅LED光源，倒“L”双轨式灯组形成的展翼式魅影尾灯点亮后辨识度较高。同时，该车保险杠两侧加入类似扰流扩散器造型，影豹运动版本主推的战机绿+引爆蓝配色，其采用了更加夸张的外观套件，尾部还采用了双边共四出的真排气，契合其运动轿车的定位。普通版车型则同样采用“光塑曲面”的设计语言，车身以及尾部则采用了简洁流畅的线条，造型更加内敛，更有一种优雅之势。影豹虽定位于紧凑级轿车，但是空间一点不“紧凑”，长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。对比同级，影豹在尺寸上已经实现了超越，空间表现更加出色。
影豹不仅拥有时尚动感的内外型设计，更是一款以领先科技打造的科技潮品。极具未来感的“超感交互智能座舱”，行业首创的L2级自动驾驶双模式、4+X驾驶模式，多项出行黑科技的最新应用让影豹真正实现“人车合一”。
功能强大科技潮品
影豹内饰整体看上去时尚又精致，使用贯穿式设计的空调出风口拉宽了整车的视觉宽度；全液晶仪表盘和大尺寸中控屏形成了一体式连屏的设计，双10.25寸一体大屏，不仅尺寸主流，系统也用上了最新ADiGO4.0智驾互联生态系统；多功能的三幅式方向盘以及造型别致的电子档杆，进一步提升了整车的科技感；多功能方向盘周围带有黄色缝线点缀，前方一体式联屏非常具有科技感且空调出风口横贯中控台；保持了常用功能部分物理按键以及旋钮等设计，拥有无线充电模块、电子手刹和AUTOHOLD自动驻车等功能。运用“战机起势”的设计理念，采用环抱式座舱，座椅采用黄色皮质材料+双缝线处理，各处细节均能体现出影豹EMPOW的运动设计；搭载超感交互智能座舱，影豹搭载的“超感交互智能座舱”，基于先知·共生的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、超感融合的能力，覆盖了用户的全链路用车场景，包括疲劳提醒、车内拍照、抖音视频、儿童关怀、手势控制等，未来还将通过OTA升级实现更丰富的用车场景与功能，让用户常用常新，从驾车安全到智能车载娱乐，只需要简单操作。
配置方面，影豹也在极力营造科技感，首创自动驾驶双模式，在高速行驶和拥堵模式下自由切换，困难路况下模式开启相助。配置L2智驾，提供自适应巡航功能，0-120km/h巡航范围，根据路面状况自动调整车速、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像更有自适应远近光灯、自动头灯、自动雨刮等功能。
驾驶模式上，影豹将提供独有的4+X驾驶模式，分别为Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式，外加一个自定义模式。在自定义模式下，用户可根据驾驶喜好，在动力系统、发动机启停、转向手力、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气声浪、氛围灯8个项目中创建快捷方式，多样化的个性设置意在向高性能车看齐。
钜浪动力钜星底盘
作为一款10万级运动轿跑车，性能是影豹的最大亮点。这一切都得益于影豹搭载的全新钜浪动力系统，第三代1.5TGDI发动机最大功率130kW，最大扭矩270N·m，发动机拥有锻造油轨、集成排气歧管、双流道增压器等等技术，其中双流道增压器在宝马的发动机上也有出现，性能数据十分优秀；匹配7速湿式双离合变速器，该变速箱经过定制化调教，换挡时间最快可达0.2s，并支持弹射起步。在SPORT+极限运动模式下，独有的弹射起步让影豹立即变身“性能机器”，6.95秒破百的加速能力让影豹成为名副其实的性能“小钢炮”。当然，如此迅猛的加速，成就了影豹“平民超跑”的美名，但这不代表影豹就放弃了对实用性的追求，在日常的使用场景中，影豹其实还是一台“顾家神车”。得益于各项技术的持续革新，让影豹的动力系统在性能提升的同时，油耗也有了进一步的降低。百公里5.7L的油耗，比思域的5.9L/100km都还要低。
除了搭载全新“钜浪动力”组合和ADiGO4.0生态系统，影豹同样搭载了刚刚发布的钜星底盘。底盘结构方面，影豹前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔，在全新GPMA架构下不断提升底盘调校宽度及深度。钜星底盘拥有广汽独特的底盘性能DNA：“韧、顺、稳”，将带给驾乘者操控随心、平顺舒适的驾乘体验。
广汽传祺影豹在全新的平台、模块带来5.7L百公里的超省油耗、越级的尺寸、超感交互座舱、6.95秒“破百”的强悍性能产品力，将引爆年轻人的青春激情荷尔蒙，与亚洲飞人苏炳添一起选择影豹“人车合一”激情起飞！
