天天网约车 特惠一口价订单，不仅对网约车行业带来了诸多司乘之间的割裂。同时，也对出租车行业带来了不少困扰。

近日，厦门市交通执法支队接到林女士的一起针对出租车的投诉，表示其与家人在搭乘出租车后，出现了明显的车费不合理现象。

但当执法人员介入调查后，事情却发生了反转。司机不仅没多收钱，反而给林女士优惠了运费的零头。

今年11月15日晚11点左右，林女士和女儿从厦门北站乘坐出租车前往翔安区金山小学，到达目的地后产生费用80元。

对此，林女士表示，平时打车只需要20多元，这次却超出数倍价格，明显不合理，同时还表示司机没有通过计价器打表收费。

随后，执法人员进行了调查后发现，从厦门北山到翔安区金山小学的距离为23.7公里。厦门市出租车计费标准为：

每日5时至23时起步价为3公里内计费10元，3至8公里每公里计费2元，单程超过8公里部分每公里3元。

23时至第二日5时将自动加收20%的夜间补贴，即起步价为3公里内计费12元，3至8公里每公里计费2.4元，单程超过8公里部分每公里3.6元。

同时，当出租车车速低于12公里/小时将计等候费，每5分钟计收1公里里程运费。

因此，无论从哪个时间段看，都不可能产生20多元的费用。

最终的结论是，司机并没有不打表收费，而且全程按照导航行驶，最终计费84.9元，但只收取了林女士80元运费。

但为何林女士却要声称平时打车只需20多元呢？背后的始作俑者，正是网约车特惠一口价订单。

因为林女士平时经常打网约车，而现在很多特惠一口价订单的运价，也就维持在1元/公里上下，因而从路程上看，确实如林女士所言，只需要20多元钱。

而像林女士一样的乘客，不在少数。

厦门市交通执法支队表示，近来不少厦门市民出行时，误将网约车预估价等同于出租车车费，导致乘坐出租车最终车费有出入，进而对出租车计费有异议产生投诉。

但出租车与网约车尽管都是重要的出行服务形式，但性质并不相同，所采用的计价方式也完全不同。

通过林女士的这起案例可以看出，网约车特惠一口价的威力，不仅直接改变了网约车行业的现状，更是对一向稳定的出租车行业，也带来了极大影响。

那么，针对林女士这种误将网约车等同于出租车的行为，您是否也一样呢？欢迎留言评论。