辉煌无限的上汽通用五菱，进入2019年之后，产销量一直徘徊不前，并在激烈的市场竞争中显现出一定的颓势。2024年初，以技术见长、被被誉为“人间清醒”的吕俊成接棒成为上汽通用五菱新的掌门人，其在龙年的第一个工作日发表的2024新春寄语中指出：五菱的神车时代已经过去，靠单一产品大销量来解决、掩盖一切问题已经没有可能，我们面临着前所未有的竞争局面，我们从市场的领导者变成了追赶者；我们必须以“更实”、“更快”、“更准”的姿态来迎接挑战；“解放思想，事实就是”，五菱人要说实话、干实事、讲实效，向标杆车企、伙伴和渠道学习；“统一思想，以快打慢”，五菱要做到“决策快、协同快、流程快”；“成本领先，与众不同”，五菱要继续通过场景化去冗余，大道至简等。
10个月来，上汽通用五菱在新的理念下，上下一心奋力拼搏，并进一步重视车辆性能、舒适性、可靠性、安全性、燃油经济性、售后服务、用户评价等方面的全面改进并取得了可喜的成绩。在10月份“中国汽车品牌车企口碑”榜排名中，上汽通用五菱以83.75的总得分力压上汽大众、比亚迪、长安汽车等获得了第一名。
也因为如此，上汽通用五菱汽车销量明显增长，2024年1--10月全球销量达122.1万辆，同比增长6.7%，其中10月份销量达17.9万辆，同比增长达42.1%。
上汽通用五菱，正在再次腾飞之中！
我一直对五菱的创新、踏实感到惊讶。祝五菱（含宝骏）笃定初心、勇毅前行、收获鲜花和掌声！
商用车市场五菱一直稳固跑在第一梯队前三以内，这个是五菱的基本盘。现在寻求突破的是乘用车市场、五菱一直在试探能释放其产能的切入点，目前是乐此不疲、屡败屡战不断在试探中[捂脸哭]