在“双百时速”连环碰撞测试里,领克900面对的挑战超乎想象。100km/h的尾碰加上100km/h的侧碰,远超现有行业标准的速度,带来的冲击力极为强劲。美标后碰速度上限才80km/h,可领克900不仅突破这个限制,尾碰能量还大幅提升,侧碰动能更是达到国标4倍之多。这样的测试强度,让人们不禁为车内情况捏一把汗。
碰撞结束后,领克900的表现却令人大为惊喜。车辆双闪迅速自动点亮,这一细节在事故发生时能及时警示其他车辆,降低二次事故风险。C/D柱结构保持完好,为第三排乘客维持住了宝贵的生存空间,经检测,第三排生存空间无任何侵入情况。车内气囊精准无误地全部点爆,给车内人员提供了关键的缓冲保护。车门依旧能正常开启,为救援和乘客逃生创造了有利条件。油箱与电池包也未出现泄漏,杜绝了起火等严重二次危险。车内乘员被安全带稳稳固定在未变形的座椅上,E-Call紧急呼叫系统也在极短时间内做出响应,保障了后续救援能快速展开。
能取得这样出色的测试成绩,背后是领克900强大的安全技术支撑。车身结构上,它采用潜水艇级笼式车身,热成型钢占比高达33.46%,在同级别车型中十分突出。一体式热成型双门环与2000MPa W型车门防撞梁相互配合,侧面热成型钢实现全覆盖,极大增强了车身刚性,让车辆在碰撞时能有效抵御冲击。
安全配置上,领克900针对第三排乘客的安全需求,做出了诸多创新。行业首发的座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背、头胸一体式气囊,使得第三排的防护水平与前排相当。而且三排标配SBR占位传感器和儿童遗忘提醒雷达,全方位保障乘车安全。主动安全方面,领克900搭载英伟达旗舰序列THOR芯片,配合雷神「千里浩瀚」H7智驾系统,采用端到端架构,能提前察觉潜在危险并自动做出反应,从源头上减少事故发生几率。