2022赛季的f1匈牙利大奖赛展开正赛的较量。在本次f1匈牙利大奖赛的比赛结束之后。各位车手将进入一个月的休赛期。本赛季的f1赛事也将进入到下半程的争夺当中。红牛车队和法拉利车队在车队第一的争夺当中也变得更加激烈。

在本次f1匈牙利站练习赛的比赛中法拉利双雄勒克莱尔和塞恩斯表现相对稳定。两个人也是在练习赛大放异彩，然而在排位赛的比赛中两个人同样是状态出色，法拉利车队更是包揽了第二和第三的好成绩而梅赛德斯奔驰的拉塞尔排在了第一。而红牛车队在干位的争夺当中表现不佳，维斯塔潘仅仅是排在第十而佩雷兹仅仅是以第11名发车。红牛车队也是遭遇了赛季最差的发车位置。不过即使获得前面的发车在正赛当中想要保持住这样的成绩也不太容易。法拉利车队就在本次匈牙利大奖赛的正赛当中拉胯。在正赛当中，法拉利车队在轮胎的选择上也是有些混乱。法拉利车队在轮胎的更换过程当中更是明显和奔驰车队与红牛车队有着一定的差距。法拉利车队每次更换轮胎都要在三秒以上而梅赛德斯奔驰和红牛车队的团队意识协作更加稳定，他们也是在换胎速度上限制在三秒以内。

塞恩斯和勒克莱尔也是在比赛当中有过排在第一名的成绩可是两部赛车也是在场上保持着硬胎或中性胎来对抗对方的中性胎和软胎，在比赛当中，法拉利车队友来到榜首的位置，可是在进站之后的表现也是发挥的并不尽如人意。而勒克莱尔更是无奈之下选择了三次进站策略。原本在本场比赛有机会去迫近维斯塔潘可是最终是仅仅是第六名完赛。塞恩斯也没有登上领奖台，他的最终排名是第四。在比赛的最后时刻也是连续被拉塞尔和汉密尔顿超越维斯塔潘尽管从第十名发车可是在车队的进展策略和自己的表现更加稳固的情况之下。虽然在比赛中有过一次轮胎锁死的情况可是，比赛还是表现的相当抢眼，最终是成功拿到了第一。

而法拉利车队葬送好局不仅是无法对红牛车队完成迫近，而且梅赛德斯奔驰继续和法拉利车队缩小的差距。法拉利车队在比赛过程中连续被对手超越他们的维修师也是表情落寞，塞恩斯和勒克莱尔这两位车手也是大吐苦水。本赛季法拉利车队想要冲击车王和车队第一难度更大。中国车手周冠宇在本次比赛第13完赛。汉密尔顿遗憾再度获得第二！勒克莱尔第六，塞恩斯第四！拉塞尔第三！