基于RFID的车辆识别准确性高，不易受环境的影响，可准确、全面地获取车辆的信息。RFID技术应用在车辆管理上有效降低物业管理成本，减少人力投入，提高管理的水平和效率。建立车辆自动识别、智能管理的先进、可靠、适用的数字化平台，能有效、准确、智能的对进出的车辆（装有车辆RFID电子标签号牌的车辆）的数据信息识别、采集、记录、跟踪，保证车辆进出的安全管理。RFID技术对车辆进出入实时动态的管理能力得到大力提升。RFID电子标签具有非接触、阅读速度快、无磨损、不受环境影响、寿命长、便于使用的特点和具有防冲突功能，能同时处理多张电子标签。在国外，射频识别技术已被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理、资产管理等众多领域。
RFID电子标签通过桌面式发卡器设备写入该车辆的基本信息，如车辆ID、车牌号、车主、车队等。并将RFID电子标签安装在所有进出路口的车辆挡风玻璃上，车辆拥有了独一无二的身份证。在所有需要识别电子车牌的路口、道路等场所安装识别系统。识别系统全天候运行，当安装有电子车牌的车辆进入识别区域，识别天线就能够捕获电子标签内的相关信息，并实时发送至后台，帮助后台做进一步的处理。如果是没有安装电子标签的车辆进入系统，则不会显示车辆信息。系统可配合视频监控，实时记录车辆的进出作业情况。
RFID技术用于车辆识别的特点和优势将RFID 技术应用于车辆自动识别，在国外已经比较成熟，主要就是由于RFID技术具有的特点比较适用于车辆自动识别。（1）防伪：每张RFID标签都有全球惟一ID号码，而且是不可修改的，因此RFID技术具有无可比拟的防伪性能。RFID标签中，除了ID号外，还有一部分DATA区，若有需要是可以写入一些数据信息的。可以把车辆号牌和车证信息加密写入到这个区域，从这一点上说也具有很高的防伪特点。通过读写器对过往车辆的检查，拥有假证或不合法车辆是很容易被识别出来的。（2）防借用：由于车辆号牌信息可以加密写入到标签中，以及调用系统数据库内的信息资料，可以辨别出某一车辆是否有权使用这张车证（即电子标签），从而可以防止车证借用的现象，做到证、车统一或证、车、驾驶员三统一。（3）防盗用：如果某车证不慎遗失，不仅仅可以通过上述手段从车证号码和车证的统一性上判别某车辆是否有权使用该车证，还可以通过失主挂失的方法使该车证失效，一旦某车辆使用挂失车证试图出入时，就可以被识别出来。（4）防拆卸：每个电子标签都附带有防拆卸功能，安装好以后，一旦进行拆卸，电子标签将无法工作，从而避免了电子标签被拆卸后重复使用或它用，确保了电子标签与被识别车辆形成一一对应的关系，起到电子标签真正的标记作用。目前，车辆自动识别系统采用了不同频段的RFID技术，包括5.8 GHz，2.45 GHz和915MHz三种。电子标签有源的2.45 GHz 和无源的915 MHz两大阵营竞争比较激烈，915 MHz无源标签现在能轻松识别8米以上，技术比较成熟，卡片薄，携带方便，卡片成本低，可以与其他系统集成联用;使用寿命长方向性强且成本优势非常明显、可维护性好、容易被用户接受，有利于市场的推广。感应区域相对可控，卡片用卡座插在挡风玻璃合适位置，完全能满足不停车通行，车膜等会减弱读卡距离但不影响正常识别通行。2.45 GHz有源标签读取距离远，但是电子标签寿命2-3年要更换电池或换新卡，总体成本比915 MHz高，尤其是在电子标签成本。通过在路口、道口安装的的RFID读写设备，对进出入的车辆上绑定的RFID电子标签进行自动识别统计信息。目前在煤矿、土石方工地的车辆实施RFID技术，已经得到高效的管理，让车辆进出路口速度有大幅度上升，而且还杜绝了车辆套版的现象，保护了运输企业和煤矿的合法利益。RFID电子车牌自动计数系统将改变了以往的传统模式，无需要人工发票，大大提高了计数的准确率，减少为人计数的误差，也防止了人为作弊，能实现单车统计和分组统计、结算统计、工程物资管理等。（图文来源于网络，侵删）
