据环球网消息，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美）首席执行官称，在刺激措施出台之后，他对中国满怀信心。彭博社近期以该事件为题进行了报道，报道指出沙特阿美首席执行官纳赛尔当日于新加坡国际能源周会议上表示，在中国政府推出一系列旨在重振这个亚洲最大经济体的刺激措施之后，沙特阿美看好中国的石油消费情况。纳赛尔在发言中再次强调了沙特阿美的目标，那就是将其把液体原料转化为化工产品的产能提升至每日400万桶，并且重点关注中国。

沙特预计于明年初正式开启大陆桥铁路项目，此项目横穿沙特，耗资达70亿美元。当前，关于该项目最终成本与融资的谈判已接近尾声。去年，沙特交通与物流部长萨利赫·贾西尔称，沙特当局正在和沙特中国大陆桥联合体（SLCC）就项目最终成本和融资展开谈判。SLCC于2018年10月签署了一份谅解备忘录，计划以公私合营模式来实施该项目。这个联合体是由沙特铁路公司（SAR）和中国土木工程建设集团公司共同组建的。

去年，中沙贸易额跨越千亿美元这一重要关口，达到了一个新高度，其数额在沙特与G7国家贸易总额中占比高达九成。在中国与沙特的关系中，中国不仅仅是沙特最大的贸易伙伴，在基础设施建设以及工业制造等诸多领域，中国也为沙特提供了极为巨大的助力，有力地推动沙特进行经济转型以及产业升级。沙特的石油巨头阿美公司和中石化、中石油等中国企业构建起了深度的合作关系，双方的利益已然紧密交织、不可分割。沙特的小萨勒曼对中国的赞赏，在中国科技实力得到其认可这一方面也有所体现。

沙特近年来与我国的关系发展极为迅速。在2023年，沙中双边贸易额突破1000亿美元，这一贸易额差不多相当于沙特与七国集团贸易额总和的90%。沙特和伊朗有所不同，伊朗的武器装备多为自行制造，沙特则主要依靠购买。财联社不久前报道，沙特在首届全球物流论坛上宣布，将由萨勒曼国王国际机场与易达资本合作开发沙特 - 中国特别经济区。自伊朗与沙特达成和解之后，沙特和伊朗都已成为我国在中东地区颇为重要的伙伴。

中国和沙特合作建设经济特区，这一举措对双方均有益处。中国能够提供相应的技术与人员支持，沙特则可凭借中国的技术在中东地区发挥引领作用，带动其他国家共同发展。此类合作项目在未来必然会日益增多。毕竟，全球各国都清楚一个事实：中国是值得信赖的国家，与中国合作没有任何坏处，反而能够为自身国家带来良好的发展机遇。

近期，沙特对以色列针对伊朗的袭击予以谴责，沙特方面指出，这种袭击是对伊朗主权的侵犯，并且违背了国际法。沙特再次强调，其坚决反对地区局势不断升级，也反对冲突范围扩大，因为这会威胁到该地区各个国家和人民的安全与稳定。沙特敦促各方尽力保持最大程度的克制，防止局势升级，并且发出警告，地区军事冲突若持续升级将会产生严重的后果。沙特还呼吁国际社会以及具有影响力的各方履行自身职责，避免对峙进一步升级，以终结该地区的冲突。

在以色列实施报复行动之前，有三名海湾地区的消息人士披露，海湾国家正在对华盛顿展开游说工作，目的是阻止以色列袭击伊朗的石油基地。这是因为这些海湾国家担忧，一旦冲突出现升级的情况，他们本国的石油设施可能会遭到来自德黑兰方面代理人的攻击。

另有三名接近政府圈子的消息人士称，作为避免卷入交火这一举措的一部分，沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国以及卡塔尔等海湾国家，拒绝让以色列飞越其领空去对伊朗发动任何攻击，并且已经将这一决定传达给了华盛顿方面。

数月之前，沙特方面拒绝与美国续签防务协议，转而与中国构建起“战略防务伙伴”关系。此事之后，沙特一直遭到美国的纠缠，饱受其扰。今年8月，沙特主权基金同中国的多家主要金融机构签署了一份涉及金额高达500亿美元的“双向资本流动”合作谅解备忘录。该备忘录涵盖人民币跨境使用、结算、存款、债券发行以及外汇交易等诸多内容，其对美元霸权的挑战意味是显而易见的。

鉴于美西方既不愿放弃霸权，又不肯接受第三世界国家崛起这一现实，当下欧美政客愈发偏执地企图挑起一场“新冷战”。这些国家在与中国交往时，有着浓厚的意识形态敌意，虽口头上宣称不脱钩，却一直在做脱钩之举。在此情形下，中国有必要探寻更多海外投资目的地；而积极张开双臂欢迎中国企业和中国商品的沙特，顺理成章地成为中国商品运往美西方的现成“中转站”，中沙双方可谓是一拍即合。

伴随全球旅游业的复苏以及中国游客出境游热度的升高，众多国家将目光投向了中国市场。沙特期望借助中国游客来加速达成其“2030年愿景”，也就是到2030年接待1.5亿入境游客。中国属于沙特入境游客的主要来源国之一，在2023 - 2024年期间前往沙特旅行的中国游客总数涨幅超过40%。沙特旅游大臣兼沙特旅游局主席哈提卜称：“中国是一个庞大的市场。”据其介绍，去年大约有1.2亿中国人出行旅游，今年预计为1.4亿，明年则有望达到创纪录的1.5亿。中国游客乘坐的中长途航班往往是飞往欧洲和中东地区的，“我们希望参与进来，分享这一巨大的客流量”。