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大家好,我是隔壁老王,一个喜欢研究车的车评人。今天咱们聊聊五菱缤果PLUS,这车最近挺火的,价格亲民,配置也不赖,关键是续航还特别给力。作为一个经常帮邻居们选车的老司机,我觉得这车值得好好说道说道。
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首先,咱们得说说价格。五菱缤果PLUS的起售价才7万多,顶配也不到10万,这价格在电动车市场里算是相当亲民了。要知道,现在市面上随便一款电动车,动不动就十几万起步,五菱这价格简直就是一股清流。而且,这车还是一款SUV,空间大,实用性高,性价比直接拉满。你说,7万多的SUV,续航还能跑510公里,这性价比还有谁?
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说到续航,五菱缤果PLUS的表现真是让人眼前一亮。510公里的续航里程,别说日常通勤了,就算是周末来个短途自驾游也完全没问题。我有个邻居前段时间刚提了这车,周末带着全家去郊区玩了一圈,来回200多公里,电量还剩一大半,根本不用担心半路没电。而且,这车还支持快充,充电速度也挺快,吃个饭的功夫就能充不少电,省时省力。
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再来说说空间,五菱缤果PLUS的后备箱容积达到了1450L,这数据在同级别车里算是相当能打了。平时买菜、拉货、搬家啥的,完全不在话下。我邻居上次搬家,直接把这车当小货车用,后备箱塞得满满当当,还能再坐两个人,实用性简直爆表。而且,后排座椅还能放倒,空间灵活性很高,拉个大件家具啥的也不成问题。
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内饰方面,五菱缤果PLUS虽然价格亲民,但做工和用料一点都不含糊。中控台设计简洁大方,功能布局合理,操作起来很顺手。座椅的舒适性也不错,长时间开车也不会觉得累。我邻居说,这车开起来感觉挺稳的,底盘调校得不错,过个坑洼路面也不会觉得颠簸。而且,车内噪音控制得也挺好,高速上跑个120码,车内依然很安静,完全不像这个价位的车。
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配置方面,五菱缤果PLUS也给了不少惊喜。全系标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能,顶配车型还配备了全景天窗、自动空调、无钥匙进入等高端配置。我邻居买的是中配车型,配置已经够用了,日常开车完全不用操心。而且,这车还支持手机互联,导航、音乐啥的都能直接投到中控屏上,用起来特别方便。
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动力方面,五菱缤果PLUS搭载了一台最大功率为100kW的电机,动力输出平顺,加速表现也不错。我邻居说,这车起步挺轻快的,市区里超个车啥的完全没问题。而且,电动车的特性决定了它的加速响应特别快,红绿灯起步时总能抢个先机。虽然这车不是那种追求极致性能的车型,但日常使用完全够用,开起来也很轻松。
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最后,咱们得说说五菱这个品牌。五菱一直以来都是以亲民、实用著称,这次推出的缤果PLUS也不例外。7万多的价格,510公里的续航,1450L的后备箱空间,再加上丰富的配置和不错的驾驶体验,这车简直就是为普通家庭量身定制的。我邻居说,自从买了这车,家里的油车基本就闲置了,平时上下班、接送孩子、周末出游全都靠它,省心又省钱。
总的来说,五菱缤果PLUS是一款非常值得推荐的车型。它价格亲民,配置丰富,续航给力,空间大,实用性高,完全能满足普通家庭的日常需求。如果你正在考虑买一辆电动车,预算又不太高,那五菱缤果PLUS绝对是个不错的选择。毕竟,7万多的SUV,续航510公里,后备箱1450L,还买啥比亚迪海豚呢?
处处是坑
这是为数不多说功率是千瓦,不是马力的小便。[点赞]
秋水天长 回复 01-17 10:20
功率和马力可以相互转换的1马力=0.735KW
Alan
不会是低配的价格,高配的续航吧
秋水天长 回复 01-17 10:19
就是的
xxxxxx
这是不是五菱那个刚开年就好几百辆一起刹车失效的那款?
小兵无畏
傻嗨,总是拿低配的价格讲高配的配置
起来
埃安UT比它强
看我归来
让电动车卷起来吧[点赞][点赞]