多年来，中型轿车一直是各大车企销量的“关键”，尤其是在15-20万的价格区间，竞争态势异常激烈，而在这个价位区间内，空间宽阔、舒适实用的家用轿车随处可见，主打操控感的运动轿跑实则也不少，但是，区别在于能将二者完美结合的车却非常少见。

不过，少并不意味着没有，就拿今年上市即引发热潮的领克07 EM-P来说，这台车不论是豪华配置还是性能表现都算得上“出类拔萃”，而且近期还推出了8月限时购车权益，起售价仅为16.28万，不到20万就能拥有50万级配置，并且还能“家用性能两手抓”的豪华性能家轿，试问这不香吗？

刚刚我们提到，领克07 EM-P的自身产品力比较香之外，8月购车权益更是让人心动不已！

直至8月31日之前，入手领克07 EM-P完成大定锁单且完成尾款支付及提车的用户，能够享受高达7,000元的购车权益。

选择领克07 EM-P Ultra/Halo版车型，并在8月31日（包含）期间完成尾款支付及提车的用户，可以免费选配价值3000元的19英寸轮毂；选配高阶智驾辅助包能够获得2000元金额的减免，还能免费获取价值7500元的五年NOA功能服务；首任车主的三电终身质保以及价值3990元的领克专属充电设施及安装服务也是一样不少。

同时，领克07 EM-P还提供了至优的2年8万0息金融方案或者“0”首付低息金融方案，以及价值千元的交车礼。此外，为响应国家“汽车以旧换新”政策，不管是不是领克车主，置换领克07 EM-P都能享受4000-6000元不等的补贴，再加上国家最高20000元的补贴，真正实现了购车无负担，尽享实惠。

除了价格和福利极为诱人之外，领克07 EM-P的自身实力自然也不容小觑，正如我们开篇所讲，它是一辆“家用性能两不误”的出色座驾。

在家用方面，空间通常是首要的考量要素，领克07 EM-P的车身长宽高分别为：4827x×1900×1480mm，轴距为2843mm，其车内布局拥有71%的超高“得房率”，而且后排通道平坦，即便后排乘坐的是像我这般身高183cm的男性，也不会觉得局促，突出的就是宽敞舒适。

另外，对于领克07 EM-P而言，动力和续航方面也是其优势所在，比如它搭载的领克EM-P超级增程电动方案，由1.5T电混引擎+3挡DHTEvo双电机电驱系统组成，再结合其智能能量管理技术，使得CLTC综合续航能力超过1400km+，WLTC工况下百公里综合油耗仅为0.99L。从这些方面足以看出，领克07 EM-P在续航和用车成本方面所付出的努力以及展现的强大实力。

从领克07 EM-P身上，我们能够领略到领克强大的造车功底，而且领克后续还将推出旗下首款纯电轿车领克Z10。目前，领克已经完成了从紧凑级到中型，再到中大型轿车及SUV的全方位布局。

所以说，不管消费者是向往燃油车的“经典魅力”，还是渴望拥有混动、纯电这类“创新产物”，领克都能够满足你的需求。