如果说极氪001有短板，那智驾一定是其中之一，2025款极氪001升级的重点也在于此，共推出5款车型，WE版增加了一款新车型，把起售价拉到25.9万起，反正没有全系降价，简单粗暴的内卷，极氪可没参加。
从今年上半年销量来看，2024款极氪001表现很不错，连续3个月销量过万，1-7月累计销量6.39万辆。再看看同价位的竞品，智界S7、特斯拉Model3、蔚来ET5T以及小米SU7都在智驾和智能座舱上有着优势，2025款极氪001这时升级很有必要。
在智驾上，2025款极氪001搭载自研的浩瀚智驾2.0，硬件上，配备两颗英伟达DriveOrin-X驾驶芯片，总算力508TOPS，是2024款极氪001（48TOPS）总算力的十倍，老车主看到这里又难过了，标配了1颗激光雷达、12个超声波雷达、11个摄像头以及1个毫米波雷达在内共25个智驾传感器，可实现NZP高速自主领航辅助、城市NZP领航辅助、智能泊车等等，简单地说就是把高阶智驾全系标配了。
还新增遥控指尖泊车，无划线车位停车，车内屏幕或者手机极氪APP都可以使用，通过拖拽车辆图标的方式，在没有划线的地面上为自己划一个临时车位，完成停车，之前搭载华为ADS2.0的车型就已经实现了，极氪001也算赶上来了。
动力上，2025款极氪001全系搭载全栈800V高压平台，还是单电机后驱和双电机四驱两种动力。单电机版最大功率421马力，峰值扭矩440牛·米，零百加速5.9秒；双电机综合功率789马力，综合扭矩810牛·米，零百加速3.3秒，最高车速240km/h。
续航上，95度神行电池包和100度麒麟电池包都来自宁德时代，95度神行电池包最大充电倍率达到5C，SOC从10%充到80%最快只需11.5分钟，充电5分钟可增加续航256km，有两款车型，对应的纯电续航675km和722km；100度麒麟电池包，最大充电倍率达到了4C，充电5分钟即可续航210公里，充电10分钟可续航390公里，有三款车型，对应的纯电续航750km和705km。
底盘配置上，2025款极氪001前双叉臂式后五连杆式独立悬架，搭载全新智能魔毯双腔空悬和CCD电磁减振，配合前视摄像头、激光雷达，可实时监测前方路面，通过智能算法预判路面起伏，自动调整底盘软硬度。
在外观设计上，2025款极氪001延续了其独特的猎装风格，没有像网传的用极氪007的设计，两侧进气槽变得更大，营造出强烈的视觉冲击力。取消了传统的车尾环视摄像头，把摄像头放在尾翼上，不仅提升了整体性，也能降低一点风阻。另外，还配备电动拖车钩，牵引重量最大达2吨。
车身尺寸上，2025极氪001与现款车型保持一致，长宽高为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm，在同价位中还是很有优势。
内饰设计上没有变化，依然是15.05英寸2.5KOLED悬浮式大屏和13.02英寸液晶仪表，内置高通8295芯片，搭载最新ZEEKRAIOS智能车机系统，智能助手Eva还引入AI超级大脑，通过不断学习，达到更懂你的语音助手。还可选装向日葵旋转屏，最大可向驾驶侧偏转11°，向副驾侧偏转17°。
配置上，28扬声器雅马哈环绕立体高级音响、全车电吸门、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节/加热等等的豪华配置。
仅半年内迎来改款升级，极氪感受到来自对手的压力，2025款极氪001补齐了一些短板，扩大了自身优势。
要买新能源车的用户，也要调整心态，新能源车的更新速度跟手机一样，不要还停留在，燃油车留下的“三年小改五年大改”的认知中。
