作为奇瑞风云系列的第三款车型，风云T10 25日晚在弥勒正式上市，新车共计推出3款车型，售价区间为18.99-22.99万元，除此之外，新车还推出了多项购车好礼，给到非常不错的性价比优势。

回顾一下这台奇瑞风云T10，外观方面，新车采用的是奇瑞风云家族的设计风格，封闭的直瀑式前格栅非常有辨识度，上下的括号镀铬装饰条也能起到点睛之笔的作用，与此同时像是机盖隆起的筋线，也能给整车增添非常不错的气势。

新车侧面是很标准的方正造型，好处是可以保证车内的乘员空间，另外从前到后的笔直腰线也能拉伸整台车的视觉观感，让其看上去更加修长，同时双拼色的车身、隐藏式的门把手，都能提升整台车的时尚感。

尾部的设计也是可圈可点的，有时下流行的贯穿式尾灯，有镀铬条点缀，下保险杠的造型也偏向于简约，总而言之是一种比较耐看的类型，整台车的风格很符合其潜在家庭用户的审美需求。

车厢整体来说也是有着奇瑞的家族风格，譬如像是双联屏、矩形出风口等，整体风格偏向于简约，并且用材比较高级，做工也不错，从而提升整台车的高级感和质感。而且根据不同车型，其还会配备全景天窗、10气囊、540度全景影像、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、256色氛围灯、14扬声器品牌音响等。而且，新车会提供2+2+2和2+3两种座椅布局供消费者选择，还具备6.6kW的对外放电功能。

机械会是风云T10颇具亮点的地方，新车采用了由1.5T发动机和电机组成的C-DM插电式混动系统。其中1.5T混动专用发动机热效率达到44.5%，最大功率156马力，峰值扭矩220N·m。单电机两驱版车型系统综合功率381马力，CLTC续航里程210km。双电机四驱版车型综合最大功率619马力，综合扭矩920N·m，零百加速4.9s，CLTC续航里程200km。传动系统均匹配3挡DHT变速箱，WLTC百公里油耗5.75L。

除了性能和低能耗之外，风云T10这套插混系统极速表现也相当不错，可以去到240km/h，市面上大多数插混车型或者电动车型因为电机等因素首先通常极速都不会很高，因此风云T10的高速表现会更加从容。另外，在底盘上，风云T10也配备了CDC磁悬浮智能底盘，可以给行车带来更好的舒适性和稳定性。

总体来看，风云T10本身的产品力还是非常强劲的，特别是在机械方面，也是奇瑞一贯的优势，而且风云系列的前两款车型，A8和T9都获得了非常不错的市场反响，因此T10的口碑基础在这里了，凭借着产品本身的硬实力，完备的安全防护，丰富的配置，它能够取得什么样的成绩呢？让我们拭目以待吧！