进入倒计时！

自5月3日，我们的嫦娥六号成功发射之后，就开启了自己的月背“挖宝”之旅。

现在算算时间，差不多也要登陆月背了，时间预计在6月2日左右。

虽说我们截止目前，我们嫦娥六号月背之旅一切顺利，但是在登陆的时候，才是真正的惊险时分。

15分钟生死时刻

像是日本的SLIM探测器、美国的奥德修斯探测器，此前都在登陆的时候出了问题，这还是月球正面，远比我们登陆月背要简单得多。

相较于月球正面，月背的地形地貌可是复杂的多，月背遍布大大小小的陨石坑，地形复杂，起伏较大，所以探测器着陆下降、开展月面工作、起飞上升等环节都存在很大风险。

而目前，在经历大半个月的环月逆行后，嫦娥六号也在鹊桥二号中继星的护送下即将进入着陆下降阶段。

然而，想要登陆神秘月背，岂是容易的事？

相对于月球正面的经验，我们对于月背知之甚少，而月背起伏不平的地形地貌也对探测器安全软着陆提出了更高的要求。

对此，我们其实早有准备，此次“嫦娥六号”采用了多脉冲轨道控制策略，经过精确的自动化设计方式，能使探测器如期到达预定着陆区。

不过虽说如此，嫦娥六号在下降阶段，还是需要在15分钟内经历5个关键阶段，其中包括：主减速段、快速调整段、接近段、悬停避障段、缓速下降段。

虽然看起来简单，但是其中可谓是困难重重，不然日本和美国也不会失败了。

在顺利着陆后，嫦娥六号也将继续在鹊桥二号中继星的加持下进入48小时月背采样。

进行取样的过程中，返回器会悬停在月球轨道上，等待样本，随后样本将由上升器交接给返回器，之后就是返地对接任务了。

而对于空间对接技术，也算不上什么挑战，毕竟嫦娥六号的“前辈们”都已经打过样了，现在就只等嫦娥六号采样顺利返回了。

月壤全球共享？

不过，随着我国嫦娥六号任务顺利进行，国际航天方面也被激起千层浪。

澳大利亚麦考瑞大学教授理查德·德格里斯，在澳大利亚“对话”网站发表文章指出：预计嫦娥六号任务采集到的样本将与国际社会共享。

而加媒也发表了一篇文章——“我们正身处一场新的太空竞赛中——这次是和中国”，并且阐述一个重要的问题，让不少也看到了，中国的航天发展在触动西方的“神经”，其中明确说明了为何美西方应同中国开展探月合作。

对此，其实从这次嫦娥六号搭载多国载荷，就可以看出我国在太空探索方面的开放合作态度。

而随着我国航天科技的突飞猛进，我们的太空探索进入到了前所未有的高度，甚至连我们大众生活，也融入了很多航天元素。

航天员能量餐在爬山、露营、日常通勤等场景中随处可见，营养丰富、能量持久，让它不再是航天领域独有，我们大众生活也同样适用。

这些航天元素的融入，也说明了我国航天领域的快速发展，从载人航天到空间站，再到月球，这些航天成果一目了然。

当然，在发展的过程中，我国也实现了重大突破，就是开展国际合作，走向共同发展、交流的道路。

像是此前嫦娥五号月壤，就实现了全球共享，今年4月，我国已经公布了来自6个国家（美、英、法、德、日和巴基斯坦）的10位科学家共享月壤的初步批准。

而对于很多人觉得我们不应该将月壤分给美、日等国，其实，我们要相信我国航天已经有过相关考量。