国产车现在正在做发达国家半个世纪以前做的事，而我们却在高喊遥遥领先，但是我们的国产车真的就遥遥领先吗？我们做出了电动车，并开始一门心思的推广电车取代燃油车的未来理念，但殊不知早在190多年前美国就发明了电动车。在1834年，此时中国正处于清朝道光年间，美国发明家托马斯达文波特就设计并制造了全球第一辆可以正常上路行驶的电动汽车。
而后又到1996年，美国通用汽车公司开始真正实现电动汽车量产，车辆代号EV1，而后我们又做出增程式混动汽车，并宣称这是一个全新的油电综合方案。但殊不知早在1898年，也就是清朝光绪二十四年，保时捷为了增加当时电动车的续航，就想到给电动汽车增加一台燃油发动机，以作为发电机给电车供电，从而提升电车续航。
如果续航还是不够，那直接加大油箱就能完美解决，它的工作理念和我们今天的某增程车几乎一模一样，其他的像什么冰箱彩电大沙发那就更不用多说了，同样是发达国家车企，半个世纪前就玩剩下了，更让人难以理解的是某国产车企做出了中国第一台V8发动机，在对外展示时恰巧碰到宝马高管前来观摩，然后就被自媒体渲染为老牌豪华车企羡慕中国技术的发达。
但事实是早在半个世纪前宝马就已经量产V8发动机，而我们今天依然处于起步阶段，而世界上最早的一台V8发动机距今已经有110年，谁都想不到它居然出自美系汽车品牌，也就是福特。而所谓的混动也是率先丰田主导并推广的。说句难听的，不如人不可怕，可怕的是不自知，自以为天下第一，清醒一下吧，不要在花里胡哨的配置上搞创新，在油车的发动机、底盘、变速箱，电车的电机电控电池上做创新搞研发不好吗？别走错了路！
