最近，中欧关系有点微妙，火药味渐浓。事情的导火索，你可能也听说了，就是咱们国产电动车在欧洲卖得太火，动了某些人的蛋糕，于是就有人开始搞事情了。

你可能会问，电动车卖得好，这不是好事吗？怎么就成了导火索？说白了，还是利益分配的问题。欧洲传统车企，尤其是德国、法国这些老牌汽车强国，眼看着咱们国产电动车攻城略地，市场份额不断扩大，心里自然不是滋味。

这就好比，原本你在自家门口摆摊卖烧饼，生意做得风生水起，结果突然有一天，来了个竞争对手，也卖烧饼，而且价格还比你便宜，味道也不差，关键是人家还用上了互联网营销，吸引了一大批年轻顾客。你说，你能不着急吗？

欧洲传统车企现在就是这种心情。怎么办呢？他们想出的办法是，联合起来，给咱们国产电动车设置贸易壁垒，说白了就是想通过提高关税，把咱们的车挡在欧洲市场之外。

在这场针对中国电动车的贸易保护行动中，法国跳得最欢。法国总统马克龙，这位一直以“改革者”自居的政坛明星，这次却表现得异常强硬。他不仅公开支持欧盟对中国电动车加征关税，还放出狠话，声称欧洲制造商必须与中国车企竞争。

马克龙的这番表态，可以说是相当的“政治正确”，但也暴露出法国政府在面对中国崛起时的焦虑和不安。法国，这个曾经的欧洲大陆霸主，如今在经济上已经逐渐被德国超越，在国际舞台上的影响力也大不如前。面对中国的快速发展，法国政府显然感受到了一种前所未有的压力，而这种压力，最终转化为了贸易保护主义的冲动。

面对欧盟来势汹汹的贸易保护措施，中国当然不会坐以待毙。很快，中国商务部就祭出了反制措施的第一锤：对原产于欧盟的白兰地酒实施临时反倾销措施。

这一记“反倾销税”，打得可谓精准狠辣，直接命中了法国的软肋。法国，可是全球最大的白兰地生产国和出口国，而中国又是法国白兰地的重要出口市场。这一招下去，法国的白兰地产业顿时哀鸿遍野。

法国干邑行业管理局，这个代表着法国白兰地产业利益的机构，立马跳出来抗议，声称自己成了法国政府的“牺牲品”。他们指责法国政府，为了在政治上讨好欧盟，牺牲了法国白兰地产业的利益。

法国政府这次确实是搬起石头砸了自己的脚。他们原本是想通过对中国电动车加征关税，来保护本国车企的利益，结果却招致了中国的强力反制，让法国的白兰地产业成了替罪羊。

“牺牲品”这个词，法国干邑行业管理局用得一点也不夸张。中国这一反倾销税，对法国白兰地产业的打击是实实在在的。

法国的白兰地，尤其是干邑，在中国市场一直很受欢迎，被视为高档酒的象征。然而，随着中国反倾销税的实施，法国白兰地进入中国市场的价格优势将不复存在，这对于法国的葡萄酒生产商和农民来说，无疑是一个沉重的打击。

法国有数千家葡萄酒生产商，以及大量的农民，依靠白兰地产业为生。中国市场的萎缩，意味着他们将面临产品滞销、收入减少，甚至失业的风险。

法国农民可不是什么善茬，历史上，他们就经常因为各种问题，比如农业补贴、农产品价格等，走上街头抗议示威，给法国政府制造了不少麻烦。

这次，面对中国反倾销税的冲击，法国农民的怒火可想而知。他们已经开始组织抗议活动，要求法国政府采取措施，保护他们的利益。

法国政府现在是骑虎难下，进退两难。

一方面，他们知道，中国反倾销税是法国政府挑起贸易战的必然结果，如果他们现在服软，取消对中国电动车的关税，那岂不是颜面扫地？

另一方面，他们也清楚，如果继续与中国硬碰硬，贸易战升级，那法国白兰地产业，以及其他与中国有贸易往来的行业，都将遭受更大的损失，到时候，法国经济恐怕也要跟着遭殃。

更让法国政府头疼的是，这场贸易战，还暴露了欧盟内部的矛盾和分歧。

法国白兰地被“制裁”，欧盟内部并非铁板一块。一些国家，嘴上说着要团结一致，行动上却在打自己的小算盘。

德国，这个欧盟的“领头羊”，其实对法国主导的这场贸易战并不感冒。德国汽车工业发达，与中国经济联系紧密，他们很清楚，一旦贸易战升级，德国汽车企业将损失惨重。

所以，在欧盟内部讨论是否对中国电动车加征关税时，德国政府一直持反对态度，主张通过对话协商解决问题。

但法国显然没有听德国的“劝告”，一意孤行地挑起了这场贸易战。

现在，法国白兰地被“制裁”，德国心里估计在偷着乐：让你冲动，这下吃苦头了吧？

除了德国，意大利、西班牙等欧盟国家，对这场贸易战也持谨慎态度。他们担心，贸易战不仅会损害欧盟的经济利益，还会破坏中欧关系，最终得不偿失。

欧盟内部的这种分歧，让法国政府感到十分尴尬。原本指望欧盟成员国能够团结一致，共同对抗中国，结果却发现，自己成了“光杆司令”。

更让法国政府担忧的是，如果欧盟内部不能在对华贸易政策上达成一致，那欧盟的“团结”形象将受到严重损害，欧盟的国际影响力也将大打折扣。

欧盟现在正处在一个十字路口，是继续团结一致对抗中国，还是寻求与中国合作共赢？这是一个需要认真思考的问题。

中国，从来不主动挑事，但也不怕事。面对欧盟的贸易保护主义行径，中国已经明确表示，将采取一切必要措施，维护自身合法权益。

但中国也同时释放出善意，强调中欧之间有着广泛的共同利益，希望通过对话协商，妥善解决贸易争端，实现互利共赢。

中国电动汽车，之所以能够在欧洲市场取得成功，靠的是实实在在的技术创新和成本优势，而不是政府补贴。

中国电动汽车产业，这些年发展迅速，技术水平不断提升，成本不断下降，已经具备了与国际巨头竞争的实力。

中国政府，一直鼓励中国企业“走出去”，参与国际竞争，但也要求中国企业遵守国际规则，公平竞争。

中国希望，欧盟能够摒弃冷战思维和意识形态偏见，客观理性看待中国的发展，不要把中国当成“假想敌”。

中欧之间，应该加强对话合作，共同维护全球自由贸易体系，而不是互相猜忌，互相打压。

贸易战，没有赢家。中欧之间如果爆发全面贸易战，最终只会两败俱伤，损害全球经济复苏。

历史已经证明，合作共赢才是解决问题的唯一出路。

中欧双方，都应该以开放的心态和务实的态度，相向而行，加强对话合作，共同维护全球自由贸易体系，实现互利共赢。

中欧之间的这场贸易争端，表面上看，是电动车和白兰地之间的较量，实际上，是全球化背景下，大国之间的一场博弈。

这场博弈，关乎的不仅仅是经济利益，还有国际规则的制定权，以及全球产业链的重塑。

中国，已经不再是那个可以任人摆布的弱国，我们有能力，也有决心，维护自身的合法权益。

但我们也相信，合作共赢才是大势所趋。中欧之间，应该携手努力，共建开放型世界经济，为世界经济注入更多稳定性和正能量。

现在，球，踢到了欧盟的脚下。他们是选择与中国干杯，还是选择开枪，让我们拭目以待。

每日经济新闻——欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过 最高征税45.3%，奔驰、宝马、吉利等车企发声反对！

环球网——中方对欧盟白兰地实施临时反倾销措施，法国白兰地业界很紧张