随着中国空军歼-20隐身战斗机列装规模不断扩大，美军面临的压力也越来越大。近日美媒指出，尽管歼-20隐身战斗机数量已经超过250架，俄罗斯的苏57产量约20架，但是美国生产的F-35隐身战斗机数量超过1040架，再加上180多架F-22隐身战斗机，对中俄形成了绝对的数量优势，数量对比约为4.5:1。

（美媒强调F-35有数量优势）

这个言论让人感觉恍如隔世，曾几何时，美军都强调以质量取胜，现在居然也要靠数量占据优势。双方实力此消彼长，让人感慨万千。

数量优势对中俄形成很大挑战

F-35的数量优势是客观事实，对中俄空中力量构成了多方面的战略挑战，特别是在战场透明度、资源分配和任务灵活性上。中俄空军在面对这种优势时，主要通过提升技术、强化防空网络、发展隐身战机和导弹来应对。

F-35通过其强大的数据共享和网络作战能力，将战场信息快速传递给同伴战机和地面控制中心。这对中俄战机形成较大压力，因为战场透明度对制空权至关重要，尤其在复杂环境下，更多的F-35战斗机能够即时共享信息的优势意味着中俄空军更容易被察觉和拦截。

（终于美国人开始强调数量优势了）

F-35数量的增加使美国及其盟友能够同时在亚太、欧洲等多个地区展开行动。这在实际作战中可能对中俄形成局部战场的数量压制，尤其是在围绕亚太的控制力争夺上，F-35的数量优势会增加中俄在地区内维持制空权和制海权的难度。

F-35已经在多个盟国装备，如英国、日本、韩国等。这种多国装备使得F-35机群具备跨国协同作战能力，这对中俄的空中力量形成了“战线拉长”的压力，特别是需要应对多国联合。

中俄的应对措施

中俄都在加速隐身战机的研发和部署。中国的歼-20和俄罗斯的苏-57都致力于强化隐身性能和电子战能力，以减少F-35的探测和拦截机会。特别是歼-20在数量上逐渐扩大，未来可能与F-35形成较高的对抗性。

此外，苏-57在电子战和机动性方面的设计也显示了俄罗斯应对现代化空战的策略。中国必须加快发展歼35，迅速走完试飞流程进入量产 阶段，以较低的成本大量生产，扳回数量劣势。

中俄都在构建强大的防空网络，如S-400和HQ-9防空导弹系统。这些系统可以有效应对战斗机的进攻，并在远程形成对敌方空中力量的威胁。此外，发展高超音速导弹也是应对策略之一，以攻击航母编队、机场等关键目标，从而削弱F-35的投放力量。

为了应对F-35的数量和信息优势，中俄也在发展无人机群和多域协同作战能力。例如，中国的攻击-11和俄罗斯的猎户座无人机，作为探测、骚扰和打击工具，为战斗机提供辅助。这些无人机的战术部署能干扰F-35编队的行动，减少其在战场上的灵活性。

中俄都在调整其空中作战的层级构架，通过融合指挥系统和改进网络化作战，逐步形成分布式空防体系。

尤其是中国，在继续扩建歼-20的同时，也通过歼-16等四代半战机配合，使整体战斗力在数量和质量上更加平衡，以在复杂战场上发挥出多层次的作战能力。

总体来看，尽管F-35的数量优势对中俄空中力量带来了明显的战略压力，但通过技术升级和战术调整，中俄有望不断缩小这种差距。

（美国人曾认为我们要到2020年才能研制出第五代隐身战斗机）

F-35用于亚太战场能力不足

F-35隐身战斗机存在一定的短板。比如攻击中国东南沿海关键目标，这些目标处于地下或者有坚固防护，因此机载武器投放基准要达到2000磅（907公斤）。

对于F-35隐身战斗机来说，只有F-35A和F-35C两个型号能够达到这个标准，而F-35B隐身战斗机为了迁就升力风扇，载荷、航程下降，其武器投入基准只有1000磅（450公斤）。这样F-35战斗机的数量优势就大打折扣。

(f-35重载能力不足）

F-35隐身战斗机在持载2枚AIM120空空导弹和2枚2000磅级JDAM的情况下，作战半径大约是1200公里。

这个数据可以支持从日本起飞攻击我们东南沿海目标，或者从菲律宾起飞，攻击我们南部沿海目标。而航母战斗群则需要抵近到宫古海峡、巴士海峡以东位置，才能放飞F-35C。

这些基地、航母战斗群均处于我们远程攻击火力打击范围之内，战场生存能力堪忧。

如果攻击阵位后撤，以关岛战略支撑点对我们东南沿海发动攻击，战场生存能力上来了，但是这个距离远超F-35的作战半径，对于空中加油机的需求迅速上升。这些大型、缓慢的空中加油机进入战场，就是绝佳的空中目标，另外美国KC-46A大型空中加油机的研制也不顺利，形成作战能力迟缓。

由于大型空中加油机的易损性，美军势必要分散出一部分战斗机来空中加油机护航，从而进一步削弱了美军的数量优势。因此美军近期提出研制隐身空中加油机，隐身空中加油机的任务就是在高强度对抗环境下为隐身战斗机提供空中加油，提高空中加油任务的安全性。

F-35发展不顺利

对于美军来说，最大问题还是F-35隐身战斗机发展受挫，导致性能差距与歼-20隐身战斗机越来越大。歼-20隐身战斗机已经换上WS-15涡扇发动机，具备超音速巡航能力，飞行性能全面压倒F-35隐身战斗机。而F-35原计划要换装变循环发动机，以具备超音速巡航能力，结果这个努力失败。

现在F-35隐身战斗机主要升级项目是TR-3和BLOCK4，但是这个项目也不顺利，洛马公司承认F-35BLOCK4要等到2029年才会成熟，2030年以后具备初始作战能力。

（或许我们的第6代战斗机发展能够弯道超车）

外界认为我们有可能在2030年试飞第6代战斗机，2035年形成初始作战能力，换句话说，我们第6代战斗机将会在2030年投入运用。

那个时候，我们将会对F-35隐身战斗机领先一代，具备质的优势，这对于美军来说，肯定不是一个好消息。