想体验苹果的困境?法国空客印度建厂、造飞机,中国市场不要了?
莫迪早在十年前就推动了“印度制造”计划,给出的大额补贴的确吸引到了很过国际企业,其中就包括了大量的中企,但可惜一手“好牌”被莫迪团队给打烂了,导致印度市场投资口碑直接跌落谷底。
前有小米被冻结40多亿资产,后有比亚迪被拒绝10亿美元投资、VIVO被强行低价收购51%的份额等等,印度还真就向着“印度赚钱印度花、一分别想带回家”的舆论方向努力着。
本以为没有企业会继续投资时,库克却给印度市场带来了希望,苹果打着“多元化”的名义,逐步将中国大陆市场的产能转移,供应链厂商为了稳住订单,只能是跟随着赴印建厂,最终没有一个有好下场。
纬创在经历了“印度式”的礼遇后,当即选择永久退出该市场,目前还在苦苦坚持的几乎只剩下富士康了,这也让苹果的计划得以继续实施,但印度产的iPhone在市场上遭遇了频繁退货,库克不得不宣告“市场隔离”政策,也就意味着印度产的手机就只能在印度售卖。
没曾想问题还没得到解决,又有一家国际标杆性企业跳入了“火坑”,法国空客目前已经官宣将会赴印建厂,并且还会在当地造飞机,这是想要彻底的无缘中国大陆市场了吗?
根据近日印度新德里电视台的消息,印度邀请到了法国空客进行合作,搭建空客的C-295军用运输机总装生产线,预计到2031年将会有40余架飞机源自印度制造,首架飞机预计将在2026年完成交付。
表面上看好像双方的合作仅限于此,但空客的野心可不允许,还想要真实的体验一把苹果公司的无奈!据悉目前空客已经和不少印度企业达成了合作协议,其中就包括鼎鼎大名的塔塔集团,后续肯定是要有大动作了,跟进民航大飞机的制造或许是板上钉钉的事了。
但如果印度造飞机自产自销的话,对我们而言是不会有什么伤害,但空客赴印建厂的目的是很明确的,就是为了节省成本辐射亚洲市场,而我们和空客合作已久,不免到时会买到印度产的飞机。
目前中美贸易关系持续的恶化,中国民航短期恢复采购波音飞机的可能性不大,而在去年马克龙访华的时候,我们还对空客下达了160架的飞机大单,空客想要完全交付也是需要时间的,而负责人早就表态已经积压了很多的订单,很难保证印度的工厂不会被利用起来。
印度距离中国比较近,在交付过程中能够省下不少的钱,目前国产的C919由于产能问题,在短期之内还无法完成全面交付,因此后续大概率还需要依靠空客满足航线飞行需求。
但印度制造的飞机想要进入中国市场,或许是空客和莫迪的臆想,在经历了波音飞机频繁出现事故后,中国对于民航大飞机采购的管控更加严格,停止波音飞机的采购除了中美贸易恶化因素外,还有很大一部分是因为“安全问题”。
有了印度生产的iPhone经历后,后续印度生产的飞机想要进入中国市场根本不可能,手机几百个零部件都整不明白,更不用说飞机的数百万个零部件了,以印度目前的工业能力很难实现。
而空客自然也不傻,当初就拒绝了印尼生产线进入全球市场的想法,一旦印度提出这样的要求,想必也是会被直接拒绝的,毕竟空客和波音一直都是死对头,一旦出现产品质量问题,将会带来无法挽回的局面。
印度高管的波音飞机也不敢坐
印度产的飞机,中国人不敢坐
空客在印度投资建厂,那是空客坠落的开始
不管闲事,生死由命。[呲牙笑]