知名企业退出印度，莫迪倡导印度制造，下一个受害者或浮出水面

名企你来我往，印度制造变成大家一起设套，不知道谁能把谁套牢。

最近这几天，“印度制造”接连传出两个坏消息，让莫迪十分尴尬。第一个消息，是英媒爆料，台企富士康正式终止跟印企Vedanta的合作，不再继续推进古吉拉特邦的半导体工厂的建设。这件事，对于莫迪来说，算是双重打脸。一来，就在7月初，岛内刚刚大肆宣传，说孟买将会设立一个新的台北驻孟买“经济文化办事处”。如今，话音刚落下来一周，办事处“经济”这条腿就被提前砍断了，按照印度的习惯，孟买这个联络处还能不能揭牌亮相，恐怕都要打上一个问号。二来，古吉拉特邦，是莫迪的“龙兴之地”。富士康跟Vedanta合办的这个厂，如果能按计划落地，也会是印度的第一家半导体代工厂。所以，这个工厂算是莫迪政府的“印度制造”愿景的“旗舰产品”。如今，富士康“临阵脱逃”，也让外来投资者在评估印度制造业前景的时候，越来越悲观。第二个消息，就是美国政治评论网站这两天披露了一则美印半导体合作的内幕消息。那就是美光计划在印度投资的芯片封装测试厂，是在莫迪政府“大出血”的前提下换来的。这个厂也设在古吉拉特邦，享有“极端优厚的补贴”。‘设厂期间，莫迪从中央政府层面要给美光五成补贴，古吉拉特邦则从地方层面给美光两成补贴，而美光掏剩下三成的钱，就可以拿到该封测厂的全部所有权。这个补贴力度，在全球范围内都堪称“独树一帜”。要知道，根据统计，即使在美国对华科技战打响之后，中国给自家芯片企业的补贴，最高也不超过两成。莫迪这都已经不算是补贴了，完全就是倒贴钱钱给美国送厂，才换来美光的投资。

在美印关系打得火热的前提下，引进外资的门槛都高成这样，足见得美国投资者对于印度的信心有多低、这样下去，印度制造想进入良性循环，可能性微乎其微。台企和美企，在投资印度制造业这件事上如履薄冰，归根结底，还是因为在发展制造业这事上，莫迪完全就是自己把自己的车门给焊死了。在这两家之前，两个海外投资大户，中国和日本，其实都到印度试过水，而且试水的都是比较高端的领域。中国是手机制造厂，日本则是高铁。但是，这两家无一例外，都在印度这片“风水宝地”上折戟沉沙。小米忙着和印度政府打官司，日本高铁从17年开始动工，到现在只铺出了10公里的轨道，不到计划里总里程的五十分之一。在这样的情况下，莫迪想推印度制造，恐怕确实也只有重金引流这一招可走了。不过，话又说回来，印度这个国家，向来不能以常理揣测。而且，莫迪给美光的待遇太优厚了，优厚到有点像电诈陷阱。外界觉得莫迪这一次是破釜沉舟、宁可倒贴钱也要发展高端制造业，说不定莫迪打的算盘是重演小米事件。现在，小米已经绝望，富士康连夜开溜，美光究竟是能排除万难，在印度市场当上人生赢家，还是惨遭“割草”，成为印度特色“杀猪盘”下一个受害者，全世界都很好奇。