说起中国海军近年来的发展势头，人们最先想到的大概就是造新舰如“下饺子”一般密集。不过，官方报道的相关消息往往并不很多，故人民海军的发展情况仍有很多鲜为人知的地方。前不久，一条关于“中国海军近10年来下水各类舰艇150万吨”的猜测性说法，引起了不少人的质疑，在这里不妨来简单分析一下可信度有多大。

“辽宁舰”和“山东舰”均已服役

既然是论舰艇吨位，那自然就要从10年来服役的诸多舰艇来计算。首先就是航空母舰，“辽宁舰”和“山东舰”这两艘滑跃起飞型航母已服役，二者满载排水量均为6万吨余，再加上仍处于下水后舾装阶段的国产电磁弹射型航母“福建舰”，该舰为8万余吨，这3艘航母的吨位之和已超20万吨。

第一批次055型万吨大驱

然后是其他水面舰艇，055型万吨级驱逐舰的首批8艘均已完工，以满载排水量来计算，吨位之和在9.6万吨~10万吨左右。052D系列驱逐舰可统计的下水数量在28艘左右，也有人认为已有30艘，故吨位之和在18万吨~20万吨左右。再算上略早的4艘第二批次052C型驱逐舰，吨位之和在2.5万吨左右。由此想来，将近10年来的解放军航母和各型驱逐舰的吨位加在一起，已经超过了50万吨，比日本海上自卫队的舰艇总吨位多了约10%。

中国海军075型两栖攻击舰

再来看护卫舰和其他舰艇。054A型护卫舰近10年来的下水数量约为40艘，总吨位大概为16万吨。056型轻型护卫舰的数量超过70艘，吨位约在10万吨出头，两者之和在26万吨左右。比较抢眼的075型两栖攻击舰的满载排水量在4万吨以上，已建造3艘。至于建造了8艘的071型两栖船坞登陆舰，单舰吨位在2.5万吨左右，故解放军大型两栖类舰艇的总吨位接近30万吨。潜艇是一个较难统计的领域，从官方公开数据来看，039系列常规潜艇的建造总数在31艘以上，再加上094A型战略核潜艇和093B型攻击型核潜艇，近10年来中国海军接收的新潜艇吨位在10~12万吨左右。

中国海军094A型战略核潜艇

至此，10年来中国新增的主要作战舰艇吨位之和，已在110万吨~120万吨左右。当然，这还是一个较为保守的估计数字。

4万吨以上的国产901型综合补给舰

除了各类作战舰艇，辅助类舰艇也不容被忽视。举例来说，多艘入役的大型综合补给舰、大型远洋医院船、远洋电子侦察船、猎雷舰、潜艇支援舰、训练舰和航母综合服务保障舰等舰艇，都是吨位动辄几万吨的大家伙，有的甚至可达5万吨之巨。将它们计算进来的话，可能又是30万吨~50万吨的规模。由此想来，“中国海军近10年来下水各类舰艇150万吨”的说法，很可能还是一个被低估的数字，即便去掉诸多退役淘汰的老旧舰艇，人民海军的净增吨位依然无比巨大。

美国的造舰产能正在逐步下滑

在此我们不妨再做一个横向对比，美国海军目前的总吨位在350万吨左右，位居世界第一，但正处于缓慢下降之中，一个突出的表现就在于新造舰艇无法做到1：1替换退役舰艇。反观中国，我们雄厚的造舰产能还将持续相当长的一段时间，“福建舰”显然不会是中国航母之路的终点，我们还将打造更新且更大的国产航母，再加上076型两栖攻击舰、第二批次055型万吨大驱、052DL系列驱逐舰和054B型护卫舰等舰艇的建造。在下一个10年中，中国海军有望继续新增100万吨~150万吨的总吨位。

中国海军总吨位有望超越美国

不仅如此，10年来新增的国产舰艇都还较新，待到下一个10年时，诸多现役舰艇也只是刚刚进入服役中期，仍可继续使用15年左右。届时，中美两国海军的总吨位和存量舰艇的数量之比，恐将出现巨大的变化，甚至不排除中国海军总吨位超越美国海军的一幕出现。要注意，这还是中国在和平时期的造舰产能，而非战时状态下的“暴兵”，这种深不可测的制造业能力，想必所有人都已经有了深刻的认知。