1.两部门：提高汽车报废更新补贴标准
日前，国家发展改革委、财政部印发了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中对符合条件的汽车报废更新方面，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7,000元，分别提高到2万元和1.5万元。
此外，补贴执行溯及过往：对自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起提交符合条件的补贴申请的消费者，按照调整后的补贴标准执行；对已经领取补贴的消费者，补齐差额部分补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。
2.上半年德国破产汽车供应商激增60%
在曾经全球汽车产业最肥沃的热土——德国，赖以生存的一大批汽车零部件供应商正被大规模“破产潮”裹挟。据咨询公司Falkensteg发布的最新数据，今年上半年，德国已有20家年收入超过1,000万欧元的汽车零部件供应商申请破产，数量同比激增60%，这一现象与2023年破产率仅下降2%形成鲜明对比。
自去年年底，由于汽车产业转型以及全产业链降本增效，诸如大陆集团、博世、采埃孚、舍弗勒这些在各垂直领域沉淀已久且规模庞大的头部企业，都掀起了裁员潮。而对于部分规模较小的汽车零部件厂商而言，他们的日子就更不好过了，且远不止裁员这么简单。有业内人士预测，今年下半年，德国汽车供应商的破产数量可能会进一步增加，传统驱动技术正在面临更大的挑战。
3.蔚来发布全域AI操作系统
在日前举办的NIO IN 2024蔚来创新科技日上，蔚来宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功，并正式发布了天枢SkyOS整车全域操作系统，以及全新AI智能系统Banyan3。蔚来神玑NX9031智能驾驶芯片和底层软件均为自主设计，能实现4颗业界旗舰芯片的性能，可在全天候、全场景识别以及紧急场景下更早的刹车响应，同规格800万像素车载智驾摄像头在暗光、雨雾天气相比行业旗舰智驾芯片画面亮度更高、更清晰。天枢SkyOS具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全7大特性，全功能量产将在NT3平台车型实现。
Banyan3预计8月底进行推送，得益于AI技术的加入，4D舒适领航升级为4D全域舒适领航，继ET7、ES7、EC7、ES8后，新增ES6和EC6两款车型。蔚来标志性的Nomi升级为NOMI GPT，情感引擎能够带来情境智能、专属智能和情感表达3个基石能力，还发布了6大NOMI智能体：包括停车助手、守卫摘要、服务管家、探索发现、旅行回忆以及NOMI DJ的多智能体等。另外，蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型NWM，能够和人脑一样拟人化感受外界环境，赋能给车辆的智能驾驶，使车辆越来越拟人、智能化。基于NADArch2.0架构，全域领航辅助NOP+和智能安全将同步升级为2.0版本，点到点全域领航辅助2.0将在今年下半年上车。
4.比亚迪“双宋”齐发
比亚迪宋L DM-i、新款宋PLUS DM-i上市开售，两款车型各推出了5款配置，售价区间均为13.58-17.58万元。它们的最大共同特点是搭载第五代DM-i插电混动系统，达成了百公里亏电油耗3.9升、最大综合续航1,500公里。
宋L DM-i是全新设计的初代车型，前脸保留了王朝家族的设计元素，贯穿式尾灯内部的“中国结”元素与秦L DM-i类似。内饰整体风格看齐秦L，采用一体式仪表和悬浮式中控屏，还增加了水晶挡把和氛围灯，副驾驶前方的面板也采用了独特的发光几何图案。智驾方面，配备的DiPilot智能驾驶辅助系统支持自适应巡航、拨杆变道、车道领航和自动泊车。
新款宋PLUS DM-i的外观主要是针对大灯组造型做了微调，车尾换装可发光的“BYD”LOGO。车内加入了新的玄天色+砂石米内饰配色，全系标配DiLink 100操作系统，部分车型还提供HUD和50W无线快充。纯电续航方面，两款车型均提供75公里、112公里和160公里三种可选。
5.奇瑞风云T10售18.99万元起
奇瑞风云T10推出了3款配置，售价区间18.99-22.99万元，提供5座和6座版可选。新车前脸采用与风云T9相呼应的“听风吟”律动前中网，车身侧面熏黑处理的A/B/C/D柱、车顶和后视镜让整车的视觉重心更低，更显稳重。车尾的贯穿式尾灯、金属装饰，以及风云系列专属的“FULWIN”字母LOGO，为车尾增添了一份精致感。
车内采用环抱式座舱布局，全液晶仪表和大尺寸中控采用双联屏设计，出风口采用了圆角矩形。配置方面，除了6.6kW的对外放电能力，部分车型还配备了女王副驾、全景天窗、10气囊、540度全景影像、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、256色氛围灯、14扬声器品牌音响以及感应电动后尾门等。动力由1.5T发动机+电机组成，CLTC工况下的纯电续航里程分别为210km和200km。
6.售14.99万元起，深蓝S07上市
深蓝S07也迎来上市，这车可以看作是深蓝S7的改款车型，10款配置的官方指导价为14.99-21.29万元。外观设计风格与深蓝S7基本一致，纯电版和增程版均采用相同造型，车头两侧配备的智能交互灯组可自定义交互图案，能实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果。
智能座舱方面，搭载15.6英寸中控屏，配备高通骁龙8155芯片，Deepal OS智能操作系统，支持50W无线快充。新车最大亮点在于配备了华为乾崑ADS SE版，采用主视觉方案，可实现全国高速、城际快速路、环线等驾驶场景领航智能辅助驾驶。续航方面，增程版的纯电续航里程分别为125km、215km和285km，最大综合续航1,200km；纯电版本有520km和628km可选。
7.智界S7再遇交付难题
二次上市的智界S7被曝再遇交付难题。据相关媒体报道，多位下定智界S7的用户在社交平台发文称，经过漫长等待后距离提车仍然遥遥无期，有一位自去年底就提交了智界S7 Pro的消费者甚至等待了7个月之久。究其原因，有北京交付中心工作人员解释称，因为最低配的Pro版本并没有搭载华为智能驾驶，订车用户非常少，全国范围内也是类似状况，现在这个版本“基本相当于停产状态”。
但也有用户表示，下定的带华为智能驾驶的Max版本也出现交付慢的情况，购车时销售承诺现车会在2至4周内交付，但5周过去显示仍在芜湖总仓没有发运。这样看，问题的范围可能覆盖整个智界品牌。对于上述传闻，有媒体联系了鸿蒙智行和奇瑞，但双方均未回应置评请求。
8.丰田与斯坦福合作开发AI漂移技术
据外媒报道，丰田综合研究院与斯坦福大学工程学院合作打造了全球首批可双车同步漂移的自动驾驶车辆。这两辆改装的GR Supra通过Wi-Fi进行实时通信，均配备了Ai芯片和传感器，使它们能够控制转向、油门和刹车，同时还可以感应它们的运动在赛道上进行测试。
丰田综合研究院负责人表示，漂移的物理特性与汽车在雪地或冰面上的表现相似，意味着这种技术可能在滑雪等恶劣天气条件下帮助驾驶员更好地控制车辆，这项技术在未来乘用车的安全系统构建中将发挥深远的影响。早在2015年，斯坦福大学研究团队就曾打造过一辆具有自主漂移能力的德洛林汽车。此次与丰田的合作，将这一技术推向了一个新的高度。
