地下高铁站露天施工！广湛高铁高明机场站引发热议

地下高铁站露天施工，简直前所未见！广湛高铁高明机场站正在用这项罕见的工程方式震撼业界。10月4日晚，施工现场依然灯火通明，机械轰鸣，整座工地仿佛化作了一座不眠的城市，散发着现代工程的脉动。这座粤港澳大湾区即将崛起的重要交通枢纽，正在用不寻常的建设方式书写着不平凡的故事。

广湛高铁：广东铁路史上的巨作

广湛高铁不仅是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目，还是中国“八纵八横”高速铁路网的关键一环。这条全长401公里的铁路，设计时速高达350公里，连接了广州、佛山、湛江等多个城市，不仅对缩短珠三角与粤西地区的时空距离具有重要意义，还成为了粤港澳大湾区与海南自贸港、北部湾城市群经济联动的重要桥梁。

其中，高明机场站作为这条铁路线上极为重要的节点，将为珠三角枢纽机场预留建筑设施。站房设计为地下两层，将容纳广湛高铁、珠肇高铁等多条轨道线的交汇，是大湾区未来的重要交通枢纽。

露天施工背后的巨大挑战

地下高铁站露天施工，这个施工选择打破了人们的常规认知，广湛高铁高明机场站为何选择如此？背后其实是极大的技术挑战和时间压力。高明机场站的地理环境复杂，加上地下施工的难度大、周期长，项目方在权衡利弊后，选择了露天施工的方式。这种大胆的施工方式在提升施工速度的同时，也对安全和技术管理提出了更高的要求。

在这个24小时不停工的现场，技术人员们利用桩基施工设备日夜进行隧道建设、勘测和混凝土浇筑，确保每个环节顺利推进。露天施工让建设的透明度提高了，也让挑战进一步升级。施工团队不仅要解决作业空间狭小问题，还需与繁忙的交通网络无缝衔接，避免施工影响日常交通。

百孔简支箱梁浇筑突破：工期稳步推进

10月1日，广湛高铁站前2标项目传来喜讯，现浇简支箱梁顺利突破100孔！这一节点的突破标志着广湛高铁佛山段建设进入了稳步推进阶段，为项目如期通车打下了坚实的基础。

简支箱梁的施工过程尤为复杂，它采用移动模架法施工，位于佛山特大桥与高中立交特大桥之间，跨度达32.6米，重达730吨。在狭窄的施工空间中，施工团队通过调整模架宽度、优化参数，成功克服了车流量大的佛罗路和广茂线对安全施工的双重影响。这种细致入微的施工调整，确保了在复杂环境中，工程依然能够按时保质完成。

高中立交特大桥顺利合龙：标志性进展

仅仅五天后，10月6日凌晨，广湛铁路佛山段的另一项关键节点——高中立交特大桥跨城市规划路的连续梁顺利合龙。这个桥段位于全长5101.08米的特大桥之上，是广湛高铁佛山段最为关键的控制性工程之一。连续梁的合龙标志着整个佛山段建设的稳步推进，也为广湛高铁的通车计划增添了更多信心。

在整个施工过程中，项目团队通过科学倒排工期，确保了每一项工序的精确执行。团队不仅在梁体线形的监测上严密控制，还对混凝土浇筑质量全程把控，最终顺利完成了跨规划城市路连续梁的中跨合龙。这一进展也为广湛高铁佛山段如期建成通车打下了牢固的基础。

广湛高铁的未来：粤港澳大湾区的加速器

广湛高铁不仅仅是一条高速铁路，它更是粤港澳大湾区与粤西、海南的经济加速器。通过缩短各个城市的时空距离，广湛高铁将促进区域内人才、资源和产业的流动，带动经济的发展，特别是沿线城市有望借助这一交通大动脉实现跨越式发展。

同时，广湛高铁的建设模式，特别是在高明机场站露天施工这一创新举措，也为中国其他复杂地理条件下的基础设施建设提供了宝贵经验。如何在复杂环境中确保施工安全与效率，广湛高铁的成功将为未来的高铁项目树立标杆。

广湛高铁能为你带来哪些改变？

广湛高铁的建设不仅改变了沿线城市的交通方式，也为大湾区的经济发展打开了新的局面。未来，当这条高速铁路全线通车时，你是否期待能够通过这条铁路来缩短你的出行时间？你又认为广湛高铁的建成将为粤西和大湾区带来哪些新机遇？欢迎在评论区分享你的观点，让我们一起讨论广湛高铁的未来潜力！