库尔斯克方向

战线没有大的变化，但全线战斗仍十分激烈。乌军努力以进攻取得对自己有利的战线态势，俄军则以远程火力、空军和无人机拦截乌军的进攻。

格鲁什科夫斯基地区（棕色旗）

这个方向上的战情尚未发生重大变化。塞姆河上的三座桥梁被乌军海玛斯火箭弹击毁后，俄方的补给和疏散任务复杂化。乌军对泰特基突出部（红色旗）的威胁显著增加。乌军在这个方向上的作战计划分析详见《......库尔斯克新热点》。

西方卫星很快发现俄军架设了至少两座浮桥。在西方侦察卫星监视下，显然仅做被动防御是不行的，俄军必须主动出击，在纵深区域搜寻炸桥的海玛斯火箭车和乌军轰炸机。

俄方有报告击毁海玛斯和跟踪米格29到前进机场并发动了打击的消息，但尚未看到客观影像证据。总之，双方在这个方向上的博弈很有看头。

在科列涅夫斯基地区（绿旗）

战斗激烈。乌军为配合上述格鲁什科夫斯基的进攻，势必要努力夺取绿旗地区。

苏贾方向（黄旗）

客观影像证据仍仅能确认乌军对西区的控制。

红军城方向

乌方昨天开始对红军城地区（蓝旗）进行强制疏散（下图左侧多个蓝圈标志）。从这张图可以看出红军城的交通枢纽地位。它是乌东地区多条高速公路和铁路的交会点。

本栏在前天谈到俄军会先将突出部南部拉平，待侧翼安全后，再继续向西推进。话音刚落，昨天俄军就在突出部南翼取得了重大进展。现在俄军已经将战线推进到了M30高速边上。对东面的乌军来说，这条交通线已经断了。

防御形势分析

目前战线已经推到了红军城外10公里处，让我们来看一下红军城的防御形势。蓝色线段为乌军目前方向位置。其中两个关键点，绿旗的罗迪夫卡地处河谷地带，见下面的3D图。右下角是绿色线这一路的高程图。如果俄军选择从这个方向突破，需先攻坚占村，再翻越河谷对面的高地，显然比较难，因此俄军大概率不会选择这里。左面的新罗迪夫卡（棕色旗），它位于铁路线经过的高地，和俄军控制区处于一个水平面，同时也是局部制高点。因此俄军大概率还是会从这个方向上，继续沿铁路线向前推进。

目前情况是，即使乌军知道俄军要从这个方向突破，也很难防得住，因为俄军有攻坚利器——250公斤到3吨的精确制导航弹。上周据称俄军投掷的制导航弹数量达到了750枚。俄精锐中部军区O集团，自阿夫迪夫卡要塞开始，就是以航弹开道，一路杀过来的。

能压制住投掷航弹的俄Su-34轰炸机的是爱国者和其它防空系统，但现在库尔斯克方向上，也需要它们。

波波夫贪污案审理进展

Rybar，20日消息称，作为指控他贪污的证据文件上，他的签名被证明是伪造的。

过去两个月中，波波夫案得到俄网络媒体广泛关注。23年夏季，在扎波罗热库班方向，58集团军司令波波夫少将指挥俄军成功地击退了乌军的主攻。但仗打到一半，他就因向上级抱怨反炮兵力量不足而遭免职。波波夫当时向网络媒体公开了他在被上级解职后对部下的讲话：

“在前线，乌军不能突破我们的防线，但是，在背后，我们却遭到上级的背后一击。。。。。。”

当时有消息说他事后被发配到叙利亚。今年5月，波波夫被军事法庭提起刑事诉讼，指控其在任职58集司令时有贪污行为。此案随后一波三折。在库尔斯克危机和国防部大洗牌的大背景下，此案可能具有特别的意义。