自主品牌只卷电车？那就错了，现在油车的价格甚至高功率油车的价格更是让人咋舌！10月15日，奇瑞汽车“高性能品质家轿”2024款艾瑞泽8高能版正式上市，新车共推出“驰”、“劲”、“御”三款配置车型，官方指导价分别为12.99万元、13.79万元和14.69万元，同时还发布了全新的“玛瑙红”车身配色。从传统油车视角考虑，这台车的真实竞争力有点“恐怖”。
一句话点评艾瑞泽8高能版：
油车养车或许会贵，但现在买入真的不贵！艾瑞泽8就是最好的例子。
优势：
1. A级定位，C级动力
2. 车载UI全面升级
3. 车机硬件升级为8155芯片
4. 享受奇瑞终身质保政策
5. 整车高强度钢占比达80%以上
不足：
1.7DCT变速器稍显顿挫
十万元级的价格三十万元级的动力
诚然，能源形式的更替让内燃机的技术发展趋于平缓，但我们还是难以想象10-15万元价位能得到怎样的动力表现。在艾瑞泽8高能版上，奇瑞为它赋予了2.0T+7DCT的黄金动力组合。最大功率来到了187kW，峰值扭矩可达390N·m。
这样的账面数据，已经看齐传统豪华品牌C级车的高功引擎数据。搭配这台发动机的则是一台7速湿式双离合变速箱，还支持92号汽油的加注，可以说是取得能耗和动力表现的双赢。
全面改进的交互体验
与此同时，2024款艾瑞泽8高能版针对车机系统也进行了升级。新增了1套主题可与原有主题自由搭配切换，带来更个性的智能交互体验。升级后的中控屏功能卡片还可实现自由组合、自由缩放等，时刻满足用户对智能化软硬件的需求。
在硬件上，艾瑞泽8高能版也搭载了8155芯片，配合24.6寸悬浮式双联屏有了更好的显示和画面切换效果，语音识别能力也大幅提升。此外，艾瑞泽8高能版的驾驶辅助功能配备也来到了L2.5级，在同价位对比中体验没有缺失。
编辑观点
作为长期深耕发动机技术领域的自主品牌，奇瑞能在燃油轿车给予消费者的实惠不仅仅是价格。A+的体量，拥有B级乃至C级的动力，艾瑞泽8高能版还是非常适合预算不高但对动力有需求的朋友们的。
