2025年2月，京东、美团相继宣布为骑手缴纳社保这一消息登上热搜，舆论界欢呼“劳动者胜利”。然而，最新数据表明，我国社保基金累计结余将于2030年枯竭。这场看似充满温情的“社保变革”，实际上是老龄化社会下残酷的生存博弈——并非骑手需要社保，而是社保需要骑手。
一、社保基金的“资金吸纳”困局老龄化加速资金耗尽2025年我国60岁以上人口将突破3亿，养老保险抚养比会降至2.3:1。这表明每2.3个劳动者需供养1个老人，而十年前该比例为5:1。新就业形态成为救命稻草外卖、快递等平台经济吸纳8400万灵活就业人员，其数量相当于德国总人口。若每人每月缴纳800元社保，每年注入资金超过8000亿，能够填补当前养老金缺口的40%。平台的“利益权衡策略”美团测算结果显示，为100万骑手缴纳社保每年增加成本约60亿，但可避免超过千亿的行政处罚与舆论风险。京东更是明确表示：“五险一金是最好的品牌广告”。
二、骑手的结构性难题当下生存与未来保障的矛盾上海骑手周云飞表示：“房贷月供8000元，老家父母医药费3000元，缴纳社保就等于断了生活来源”。调研发现72%的骑手更希望得到现金而非远期保障。社保体系的“制度局限”转移难题：跨省转移会损失30%企业缴纳部分，山东骑手在上海缴费10年仍无法就地退休。年限障碍：90后骑手需要连续工作15年才有资格，但行业平均从业周期仅为2.8年。重复缴费情况：63%的骑手已参加新农合，却被迫在城市重复购买医疗保险。资本的巧妙布局平台借助“接单自由”概念，将骑手转变为“自担风险的小微企业主”，完美避开雇主责任。美团骑手每天接单前需要签署电子免责协议，把交通事故风险转嫁给个人。
三、社保体系的结构性剥夺代际转移的隐蔽途径当前退休人员养老金替代率高达67%，远超国际警戒线。90后骑手每月缴纳的2000元社保，其中60%用于供养非亲属老人。平台经济的双重盘剥企业方面：美团将14亿职业伤害险包装成“福利”，实际上是把法定责任降为商业保险。政府方面：地方政府默认“社保空心化”，以换取平台区域总部落地和税收。数据权力的新型压榨形式美团“防疲劳系统”实时监控骑手体征数据，既规避工伤认定，又为商业保险提供定价依据。京东则通过社保数据构建信用画像，控制优质骑手流动。
四、重构社保的三个突破点个人账户变革浙江大学金维刚提议：允许骑手将30%的缴费存入可继承、可投资的个人账户，打破“代际牵制”。平台责任重塑参照英国《平台工作者法案》，强制按单计提社保基金，每笔订单缴纳0.5元专项保障金。全国统筹突破北京试点“社保积分银行”，骑手在不同城市缴费可累计积分，打破地域限制。
结语当我们为骑手“有幸获得社保”而欢呼时，更应看到2.8亿灵活就业者正在成为社保体系的“人肉电池”。这场悄无声息的制度变革，实则是数字经济时代的社会再分配之战。或许真正的出路在于：让社保回归保障的本质，而非成为续命的工具。
